相比前幾年，現在國內的共享單車已經退燒，各大城市能用的共享單車不多了，ofo小黃車及摩拜等公司都有大量單車被淘汰，粗算也有1000萬輛。這些共享單車怎麼處理？有報道稱緬甸以35元一輛的價格進口了大量單車，然後援助給貧困學生。
網絡流傳消息稱，緬甸教育部日前表示，從中國進口的36.5萬輛廢棄共享單車已經維修完畢，隨後將免費費發放給緬甸貧困地區的學生。
這一消息沒看到官方渠道證實，不過廢棄共享單車超低價出口給緬甸等國家也不是虛構，去年新華網就報道過緬甸有非營利性組織LessWalkda大量收購廢棄共享單車，並進行維修改造，加裝後座，二維碼二維碼電子鎖改成普通車鎖，然後捐贈給當地的學生。
不過價格跟網傳的有些出入，這幾天流傳的報道中説價格是35元一輛，這個價格實在太低了，此前的報道顯示回收的價格是20新元，約合100元人民幣，加上改裝、運輸的費用之後價格達到35美元，約合240元人民幣，這個價格比較接近真實水平，否則35元人民幣的價格連運費都不夠。
此外，這些慈善回收的共享單車來源不一定是國外，更可能的是ofo小黃車、摩拜海外地區淘汰的，這幾年共享單車企業基本上收縮了海外業務，大量共享單車直接就在當地淘汰了。