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在我國這麼多種大學專業當中，基本可以分成兩大類，即文史類學科和理工類學科。其中，在理工類學科當中，
車輛工程專業、能源與動力工程專業、軟件工程專業、交通運輸專業這四個是最受理科生歡迎的，每年都有一大批新生報考。
而同時，有優點就有缺點，這四個專業雖然受歡迎，但是想要成功被錄取可不容易。理科生最渴望被錄取的4個專業，提檔線特別高，很多人遭遇滑檔。
首先，我們先來介紹一下什麼叫提檔線和滑檔。
提檔線，即大學根據一定的比例提取考生檔案的最低分數線，一般要比錄取分數線低一點，而且，學校會根據自己的招生情況錄取學生，之後則會把多餘的檔案退回。也就是説，你達到了提檔線不一定會被錄取，但是沒達到一定不會被院校錄取。
滑檔也比較容易理解，簡單來説，就是你的實際高考成績過低，沒有達到填報的學校的投檔分數線。對於目前平行志願的政策來説，如果你填報的所有學校都是這種情況，那就沒有辦法把自己的檔案投出去，也就形成了我們所説的滑檔。
下面，我們再來看一下上述四個專業的具體情況。
一、車輛工程專業
該專業主要培養該領域的高級專業人才，主要學習機械、電子等基礎理論知識，使其與汽車技術發展相結合，要求學生掌握超強的實踐能力和一定的創新能力。目前，隨着汽車行業的發展，對於該專業人才的需求也漸漸增大，特別是高級汽車、新能源汽車等方面，都離不開車輛工程專業人才。
二、能源與動力工程專業
在我們生活的各個方面，幾乎所有的工具都離不開能源的驅動，所以社會對能源動力學科領域的人才還是非常重視的，而為了滿足這種需求，能源與動力工程專業被開設出來，旨在培養在能源轉換與利用領域具有較強實踐操作和創新能力的專業人才。
三、軟件工程專業
軟件工程這個專業一聽就知道，肯定是與計算機學科有關，該專業主要學習如何分析、設計計算機軟件系統，如何提升軟件系統的能力等相關知識。而且在如今的智能化時代，毋庸置疑，它的發展前景也是非常好的。根據調查，我國目前還存在着近80萬的軟件人才缺口，並且每年都在遞增。
四、交通運輸專業
交通運輸是一個比較典型的工科學科，也是非常受理科生歡迎的一個專業，它的就業範圍非常廣，不僅可以去鐵路、地鐵等國家交通運輸部門，還可以去物流、倉儲、供應鏈管理等崗位，都是非常不錯的選擇。
以上四個專業就是，最受理科生歡迎的4個專業，雖然熱門但提檔線很高，且滑檔幾率大。所以在報考時，同學們要根據自己的實際情況，謹慎選擇相關院校。