“用完再充”與“一用就充”哪個更傷電動車電池老師傅告訴你

現在的交通情況不忍直視，有時候比較着急的事就開車出去辦，但是路上遇到堵車的話還不如騎電動車出門。電動車不僅車身輕盈，而且體積比較小，最重要的一點就是電動車不會堵車。很多人為了避免路上堵車，放棄了遮風擋雨的汽車選擇輕盈便捷的電動車上下班。

那麼電動車騎得多了，隨之給電動車充電就出了問題，電動車充電的話是等耗完了電再充還是用一次就充一次呢？今天小編就給大家解答這個問題。

我們先看一看用一次充一次的方式，電動車用一次充一次的話，會損害電池的壽命，電動車騎行過後，電池還保持着高的温度，騎完了就充電的話會讓電池的温度更高，久而久之，電動車電池的壽命就會縮短得很快。

而且電動車的電池充放電的次數是有限的，如果電動車配備的是鉛酸電池，那麼它的充放電次數只有三百五十次左右，如果經常用一次充一次的話不僅會電池造成損害，而且電池的充放電次數也會相應地減少。如果電動車配備的是鋰電池的話，充放電次數還要稍微多一些，在五百次左右，也就是説，這兩種充電方式都會對電池的充放電次數造成浪費，導致電池壽命下降。

再看如果是用完以後再充滿的方式，這樣的方式會讓電池損耗得更快，把電池的電全都耗完以後對電池的損害是極大的，而且如果經常這樣充電的話，電池壽命持續不了多長的時間就會損壞，電動車的續航時間也會慢慢地縮短，最後還可能充電都充不進去。這樣的方式給電池帶來的影響比用一次充一次帶來的危害還要大。

那這兩種方法都是錯誤的，電動車應該怎樣正確地充電呢？首先春夏的時候，温度比較高，可以在電動車還有百分之三十左右的時間進行充電，充電的時候要注意一定是停車後至少半個小時才能充電，每次充電大概八個小時左右，這樣才不會對電池造成損害。

如果秋冬的時候，充電也是要停車後至少半小時才能充電，不過冬天比較寒冷，要在電動車剩餘大約百分之五十的時候進行充電，充電時間可以適當地延長一些，為了保證電池的壽命。所以我們給電動車充電的時候不能用了就充，也不能耗光了電再充滿，這兩種方式對電動車電池的壽命造成很大的傷害，尤其是把電池的電耗完對電池壽命的影響更大。

給電動車充電一定要堅持科學的充電方法，不同的天氣就用不同的充電方式，這樣才會有效地保證電動車電池的壽命，也能讓自己的價錢花得值，而不是把錢全都花在電動車電池的更換上。在這裏小編還要提醒大家，騎電動車就要學會科學的充電方式，讓自己的電動車能夠有更長的壽命供自己使用。