電動車作為現在很多老百姓日常出行重要的交通工具，有着小巧、易學、便宜等諸多優勢，唯有一個缺點讓廣大車主頭疼，就是電動車的電池十分“難伺候”，電池用的好話，也就2年時間，如果使用不當基本上一年後續航就大打折扣，今天我們就來説説，電動車電池在充電時候的保養問題。
電動車電池使用好壞，和充電有很大關係，比如充電温度、充電方式甚至充電時間，都有直接關係，今天説的就是電動車“隨用隨充”還是“用完再充”，哪種充電方式對電池更好，老師傅告訴你，早知早受益。
“隨用隨充”是指，不顧電動車餘電多少，用完隨手就充電，其實，很多人都有這種習慣，心理想讓電動車一直保持滿電狀態，騎了一次回家就隨手把電充上，其實，這種方式並不利於電池延長壽命。
以現在主流的鉛酸電池為例，電池完全充放電是有次數的，大概是360次左右，所以，如果經常在沒必要的情況下充電，無疑是縮短了電池的使用期限。
“用完再充”是指，電動車電量用完再充，相比較的話，這種方式則更為科學、合理，但是，電動車用完一定要有個度，不能讓電池出現虧電狀況，老師傅建議要保持20%-30%左右的餘電為佳。
除了充電的時候需要餘20%-30%電充電以外，還有一些關於充電的正確方式；
1、電池充電不要在騎行馬上結束，就直接充電，最好半個小時後待電池冷卻後在充電；
2、充電環境的温度要有所控制，不要太冷或太熱，最佳温度在25℃左右；
3、電動車充電儘量不要超過8小時，如果是無智能斷電的充電器，指示燈變後，應及時斷電；
4、充電器儘量選擇原裝，切勿混用充電器，或者使用不匹配的充電器；
以上是關於電動車充電方式方面的保養常識，只有合理的日常保養，電動車電池才能使用更久，當然，很多人説，現在電池“以舊換新”也不貴，換一個電池只需要價格三四百塊錢，當然，這是一個不錯的選擇；
那麼，您是會選擇保養電池延長使用期限，還是直接換個新電池呢？歡迎評論交流，
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