隨着全國各高校連續數年的擴招,大學生人數的逐年增加,也在衝擊着大學生的就業市場的穩定機制,造成了大學生就業市場的矛盾顯現。
大學生們如何才能在競爭激烈的市場環境下謀求適合自己的工作崗位是擺在大學生面前的現實問題。
在眾多的大學生隊伍裏,相對於985,211這樣的高校大學生的就業相對輕鬆的情況對比下。
大專生的就業壓力就顯得更大一些,那麼如何與那些名牌高校畢業生一爭高下甚至能從中勝出是每個大專生在高考選擇專業時就該提早佈局和認真分析抉擇了。
4個“很吃香”的專科專業,前途堪比本科生汽車技術服務與營銷專業
汽車技術服務與營銷專業的設定就不是的單純老話説修車那麼簡單。
它包括了汽車產品的設計,生產和銷售服務,汽車銷售服務又包括汽車的售前服務和售後服務以及汽車的技術服務、汽車運輸服務等。
畢業面向汽車銷售及售後服務企業,也就是大家熟知的全國多家大中小型4S店,生產廠商,汽車生產配件廠家等等,市場前景廣闊,此專業男生可以重點參考。
會計電算化專業
會計電算專業主要面向的是各個企事業單位,從事着基層的會計核算、分析、事務管理、統計以及税收等方面的工作。
學生畢業後可以去各大企事業單位,比如説銀行,會計事務所,審計局等。
從事會計專業的工作性質上看,女生還是比男生更有優勢的,相對於傳統觀念的教師工作而言,會計工作也是不二選擇。
醫護管理專業
現在越來越多的養老機構如雨後春筍般在各地興起,但是其規範性和專業性且有待提高,所以未來的發展趨勢是更多的老人選擇去完備的養老機構度過晚年或家庭條件優越的在家裏請高級護工來解決養老問題。
那麼就要求有更加專業化和技術化的人員來銜接,必須具備醫學常識,會看病,還得能打針開藥,還得有護理學的常識,藥理學的常識,營養保健學的知識等等,這方面女生比較適合。
鐵道工程技術
鐵道工程技術專業主要是培養高鐵運行線路工程的專業技能。
畢業生就業面向鐵路局和高速管理局以及養護及運營等管理部門,主要從事鐵道、交通和土建相關管理工作。
隨着國家提出的高速公路“全封閉和全立交”理念,未來從事這方面工作的重要性不言而喻,發展前景比較樂觀。
考入專科學校,也要正確面對併合理的規劃學習生活首先就是樹立正確的人生目標,自己應該以什麼樣的角度切入社會,並很快地融入其中做好規劃,這個很重要,不能渾渾噩噩的度過三年,待到畢業的時候後悔自己沒能好好學習,那樣就為時已晚了。
其次是多參加校園組織的活動和在保證安全前提下的社會活動,比如説家教,假期打工等等。為自己積累人脈,提升團隊意識打下基礎。
不能為了學習而學習,我們是為了更好的適應社會和更好的在社會上生存而努力學習的,所以我們不能閉門造車與社會脱節。
再有就是養成終生學習的習慣,我們所學的專業知識也好,文化知識也罷,到了社會真正能夠用上並能對自己起到真正作用的少之又少。
所以就需要我們在學校的時候就養成終身學習的習慣,多涉獵其他方面的技能,技多不壓身,多看多聽少説,把自己當成為一塊海綿,盡最大的能力來吸收別人及其任何方面有利於自己的知識來豐富自己。
專科生畢業難,其實不然,還可以有其他的選擇首先可以繼續向上學習,升本,考研讀博,提升自己的文憑,為自己找工作降低門檻。
從事自己專業性比較強的職業發展,踏踏實實,腳踏實地的從基層做起,提升的業務技能和磨礪自己意志品質,終能發光發熱,不要好高騖遠,華而不實那樣最終會被行業所淘汰。
從自己的興趣出發,去挖掘自身的潛力,步入全新的行業,從頭做起,憑藉自己的興趣愛好,努力把自己最大的潛能挖掘出來成為能夠勝任的行業人才。
編者寄語三百六十行,行行出狀元,這個狀元不是天上掉餡餅,不是運氣的使然,也不是蠻力的促成,因為有的人會説,我已經很努力了可為什麼不成功,而把原因歸咎於命運的不公,這都是不可取的。
只有我們設定好適合自己的目標,為其不斷地努力前行,即便風雨相伴,哪怕困難重重,我們也要砥礪前行,始終堅信風雨過後就是彩虹。