滇緬公路、駝峯航線、飛虎隊……在中國抗戰中，這些耳熟能詳的名詞，是由於當時盟軍對中國抗戰提供的諸多援助而留下的。不能不説，若沒有盟軍的軍事援助，中國抗戰形勢將更艱難。
圖：中國遠征軍部隊有大量美軍顧問和戰鬥員，圖為美軍士兵在向中國士兵分發膠鞋。
但這些援助在盟軍（主要是美國）的對外援助中，我們居然只是排名靠後的小弟，在對德戰場上，在我們面前威武高大的老大哥蘇聯，竟然也是美國援助的重點對象，而且其受援助物資竟是我國的近7倍。
圖：在很多人心目中，蘇聯老大哥都是威武“熊”壯不求人的樣子。
戰後統計，整個二戰中，中國共計得到美國各類物資援助總價值為16.27億美元，而蘇聯共計得到美國援助總價值卻是109.821億美元。這個龐大的數字背後，是數以萬計的武器裝備和各類原材料等戰爭物資，有的甚至佔到了蘇聯在整個二戰中的相當比例；有的武器裝備“牆內開花牆外香”，在歐美使用不吃香到了蘇聯官兵手裏成了功勳號。
圖：大批外援汽車。
今天，美國和繼承蘇聯衣缽的俄羅斯，是話不投機半句多，但二戰初期的美蘇關係是不錯的。1941年6月，德國對蘇聯發動攻擊，慣用閃電戰的德軍讓蘇聯人很受傷，戰爭沒開始幾天蘇聯就損失慘重：不僅土地被佔，各型武器裝備也損耗嚴重，其中光戰機就損失1000多架。
圖：蘇聯一開始並不熟悉德軍“套路”，導致作戰中節節敗退損失慘重。
沒有制空權，打仗是很艱難的，這在我抗戰中體現尤為明顯。德軍地面部隊戰鬥力比起日軍又要強過一個檔次，其快速推進的裝甲部隊加之空中力量讓蘇聯很吃不消，工廠生產畢竟能力有限，而且還遭受德軍襲擾，所以他們急需一批能馬上投入戰場的武器裝備。而美國也不願意看到希特勒獨霸歐洲，於是美國大量的物資裝備開始運往蘇聯。
圖：美國向蘇聯援助物資的路線及噸位示意圖。
英國人看到蘇聯人終於被拖下水（起初英法捱打的時候德蘇有“和平協定”），當然希望龐大的蘇聯能多分擔一點希特勒的火力，於是在自己都天天受威脅的情況下，最早向蘇聯提供了一批“颶風”和“噴火戰鬥機”，可能是這些飛機都是過於老舊的“二手貨”，也可能蘇聯人不習慣操控它們，這兩型飛機在戰場上表現平平。
圖：加入蘇聯的噴火戰機。
武器裝備有時候也會水土不服，有的武器在這兒挺厲害，換個地方不一定行，反之亦然。美國向蘇聯提供的P-39戰鬥機就是一個例子，這款飛機在英美手裏不怎麼好用，到了蘇聯人手裏成了“香餑餑”，而且成就了蘇聯多位王牌飛行員。其中蘇聯空軍擊落敵機數量排名榜的2、3、4名全部都是駕駛P-39的高手，而且很多飛行員在駕駛P-39作戰中被授予“近衞”稱號，這在蘇聯是極高的榮譽。
圖：蘇聯空軍擊落敵機數排第二的波克雷什金，他就是駕駛P-39的高手。
從1941年12月到1945年2月，美國共向蘇聯提供了5578架P-39戰鬥機，這其中有4952架投入了實戰，蘇軍有8個航空師和25個飛行團配發了這款戰機。在整個戰爭中，蘇聯共接收戰機援助18000多架，相當於蘇聯戰時飛機生產的13%，這些外援戰機為其戰勝德國立下了不可磨滅的功勞。
圖：P-39戰鬥機在蘇聯空軍廣受好評，是蘇聯接收最多的外國軍機。
戰鬥機之外，盟國（當然主要是美國）還向蘇聯提供了1.3萬量坦克、400餘艘艦船、42萬多輛卡車和吉普車、8700多輛拖拉機、8000多門防空炮、5800多門反坦克炮、4.7億多發（枚）子彈（炮彈）、近2000輛機車和35萬多台機牀等。有人説這些武器裝備對於消耗極大蘇德對戰比例並不高，但除了這些拿來就能用的武器裝備，盟國向蘇聯提供的還有很多原材料、物資、器材等，這些在當時可謂是戰略物資了。例如132237噸炸藥、2589766噸鋼材、26110噸鋁、2622357噸石油和631017噸化學品等等，這些東西也可以迅速由蘇聯軍工廠製造成武器彈藥。
圖：乘坐外援通用裝甲輸送車的蘇聯官兵。
雖然很多武器裝備佔蘇聯戰時生產總量的比例並不高，可是這些都是關鍵時刻雪中送炭的急需品，比例之所以小，都是因為蘇聯在戰局穩定後開足馬力造出來的大量裝備拉低了這個值。就連在戰爭期間斯大林的身邊人、後來也成為蘇聯領導人的赫氏都曾講：斯大林曾坦率地説過，如果美國不幫助我們，我們就不會贏得戰爭，我們就不能抵抗德國的壓力，我們將會輸掉這場戰爭。
圖：斯大林（左3）和老赫（左1揮手者）在一起。
朱可夫也曾在1963年的一次採訪中説道：今天有些人説盟軍並沒有真正幫助我們……但是，聽着，我們不能否認，美國人把物資運到蘇聯，而沒有這些物資，我們就無法裝備我們的軍隊，並將這場戰爭持續下去。
其實抗戰中日軍之所以在中國橫行無阻，我們裝備太差是很重要的原因，見蘇聯老大哥受到如此大的援助，二戰中也打得如此慘烈，就知道先進武器裝備在戰爭中的重要作用。若我們當時也能得到這麼大的外援，也許中國戰場又會是另一番局面。
圖：中國受援組建的裝甲部隊。