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就目前的自行車變速器而言，你的後輪和車架之間會有一個鋁合金連接裝置，我們通常稱之為尾鈎。作為自行車磨損部件的一部分，尾鈎在碰撞或斷裂彎曲後不會進一步損壞您的車架。如果你最近發生了碰撞或撞車事故，你發現你的變速器沒有以前那麼精確或混亂，很可能你車上的尾鈎變形了。接下來，讓我們看看如何檢查尾鈎是否變形以及如何糾正。 1. 檢查車上的變速器 首先，你要檢查變速不準，是不是由於後撥從尾鈎上鬆動所導致。對於大部分的變速器來説，使用一把5mm內六方（少數型號，比如campagnolo的就是使用T型扳手）順時針擰緊螺絲。完成這一步後，把你的後撥變速到飛輪中間的位置，比如你的車是10速，你可以放到第五或第六片飛輪上。然後從鏈條上方向下看，是否飛輪，鏈條和導輪以及張力輪處在一條直線上。 2. 取下變速後撥 如果尾鈎變形彎曲，則後撥上的導輪就不會和鏈條對齊。如果變形量只有幾度的話，你就可以用下邊的方法把它矯正過來。記下來你需要矯正的方向。然後把後撥切換到最，並把後撥拆下來。 3. 尾鈎矯正器安裝 下邊，如果你有尾鈎矯正器的話，可以把矯正器擰到尾鈎上，直至擰緊為止，這很重要，鬆鬆垮垮的話，有可能會矯正失敗，並損害尾鈎內的絲牙。之後調整力臂到6點鐘的方向，並調整力臂，讓指針和車輪邊緣齊平（無論是向內還是向外拉動力臂，輪組邊緣就是你的參照物）。 完成後再將力臂和車輪一起旋轉到12點鐘方向。（如果你沒有尾鈎矯正器，可以直接跳轉第5步）。 4. 檢查矯正情況 如果此時在12點鐘位置時，指針和輪組分離，怎把力臂推向車輪，直到掛耳永久彎曲成直線。然後再次檢查6點鐘位置的尾鈎情況，直到兩個位置都找平為止。然後在3點鐘和9點鐘方向重複上邊的操作。 5. 用扳手矯正尾鈎 如果你沒有尾鈎矯正器，可以用一個大號的開口扳手來調整。扳手要能完全覆蓋住固定螺絲的孔位，並擰緊夾實尾鈎。然後輕輕的扳動扳手，直到尾鈎恢復成一條直線。 6. 重新安裝變速器 通過肉眼觀察後尾鈎是不是已經矯正到位，如果你的尾鈎形變較大，或者您矯正過度，都有可能會降低尾鈎的強度。 重新安裝後撥，並再次移動到飛輪中間位置。如果尾鈎依然有變形，那麼重新拆下後撥，重複上邊的操作。 7. 檢查檔位 當所有工作完成後，你要重新檢查你的變速器工作情況。你可能還需要重新來調整變速的鬆緊或者纖維螺絲，才能讓變速器重新正常工作。 最後注意，雖然尾鈎可以矯正，但是過度矯正的尾鈎強度會降低，我建議如果您的尾鈎變形，可以先做矯正，並準備一個新的尾鈎以備不測。 好了，今天的內容就到這裏，我們下期節目再見，單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實用的單車知識。