創作立場聲明:歡迎大家點贊/評論/收藏,我是達文西的手電,點贊超50,我放棄保修,視頻直播wu185拆解保養。對於worx,我相信國內那麼大的市場,必須,也必然會有優秀國產品牌的一席之地。
來值得買那麼久,和我淵源最深的就是WORX威克士這個牌了。由於之前購買wx382的經歷,於是乎我從江門的一位不願意透露姓名的李先生 @18cm的苦惱 處購入了一套二手的wx382,並做了拆解測評,以下是超鏈接,大家點擊可鏈入:
wx382開箱
wx382拆解保養教程
拆解之後,我發現,其實機器用料也不錯啊,12v鋰電鑽,體積小,還帶有了氣缸,一般採用氣缸衝擊模式的機器,都比較好用,畢竟比起用齒輪衝擊的機型有結構上的優勢。之前的售後糾紛已經告一段落了,對方也誠心誠意地給我解決問題了,我何不摒棄偏見,再買一發?據説綠色系列是專業的產品,一時手癢。想試試,又敗家了。
威克士(WORX)WU185.1無刷鋰電電鑽手持式鑽轉充電式手電鑽螺絲刀電動工具1259元京東去購買
去年下半年的一天夜裏,在奶茶東家下單,隔天早上就到手了。至於為什麼現在才寫開箱,主要是我懶啊……
包裝很簡單,就簡單寫了配置什麼的。關鍵字,20v,無刷。
工具箱整體設計還可以,用料也不錯,可是做工還是有點毛糙,值得改善哈。表面設計的顆粒比較粗糙,防滑和防刮痕效果不錯,只是…視覺效果不怎麼好啊……
威克士wu185套裝。先來個全家福,開箱包含了鑽體,兩枚20v,4.0ah的電池組,一個6a充電器,一個皮帶扣。
相比起只有電鑽和起子功能的wu185,其實早期我有考慮過購買價格相差無幾,但多了衝擊功能的wu189,但是考慮到它有限的體積,一般都是採用了和上圖類似的齒輪衝擊機構,這種機構利用齒輪間的摩擦,產生鑽頭前後方向的有規律擺動,進而產生衝擊力,優勢很明顯,體積小,設計簡單,但是缺點也很顯著,一方面齒輪間的摩擦擺動產生的衝擊力沒有氣缸的柔和,所以開孔的時候會比較費勁,另一方面,齒輪間的摩擦比較劇烈,齒輪的壽命比較有限。但是利大於弊,小尺寸的鋰電衝擊鑽都採用了這個設計。
但是文西對沖擊功能需求不強,與其買一個衝擊功能不強的鋰電衝擊鑽,不如就買個功能單一點的wu185。衝擊什麼的還是交給交流電的大傢伙來做吧。
鑽夾頭能夾持1.5-13mm的鑽頭,開口夠大,日常鑽頭大多能通用,鑽夾頭採用全金屬設計,擰起來手感也不錯。鑽身自帶18 1檔扭力調節。後端有紅色無刷電機logo。這一抹紅色是點睛之筆。外觀挺好看的。
鑽體上方有兩檔調速開關。能調節電鑽的轉速。分別為0-600rpm/0-2000rpm。最高輸出60牛·米,強悍。
這次購買的套裝配的是6A的閃充,一大坨,體積已經告訴我,這貨不簡單……6A的充電速度,2.0ah的電池我都不敢往上放,怕電流太大,會不會沖壞……
鑽體卡槽上方有led照明,設計在這個位置還不錯。黑暗中操作還是很有用的。
擰上金屬鑽頭,開幹。怒懟8mm的鋼板。
你猜結果怎麼着。當然是毫無壓力。一鑽到底。
雖然沒有衝擊檔,但是不影響我人肉衝擊。強懟灰飛煙滅。也可以打進去。
worx屬於近幾年在國內快速崛起的品牌。從之前的拆解看起來,外觀和用料也是可以的。但是工具的做工細節和售後服務個人感覺還有進步空間。正因為是快速崛起,所以售後感覺還沒有跟上,同品牌橙色系的工具只能通過郵寄回去廠家統一維修,而綠色系列則可在線下網點進行修理。這種區別對待實在讓人摸不着頭腦。大概是商家的營銷策略吧!
希望國內企業能珍視每一位消費者,做好客户服務工作,讓產品和口碑更上一層樓。
我相信國內那麼大的市場,必然會有優秀國產品牌的一席之地。