近日，媒體轉發韓聯社報道了一個事件，我們知道，我國去年年底開始在西南地區開始部署，我國格鬥能力最強的戰機，也就是第四批次殲10戰機，一般稱為殲10C戰機。
印軍在其東北部地區部署的是蘇30戰機，在喜馬拉雅山脈附近，殲10C戰機遭遇到蘇30戰機。結果，蘇30戰機首先打開雷達進行照射，隨後殲10C這種我國最強空鬥戰機立刻進行敏捷性極高的機動。
反制住對方，並且進行反瞄準，最終將其驅逐出去。我們知道，殲10C戰機是加裝了新型相控陣雷達和新型空空導彈，還有電腦系統的戰機。在空優性能上，其實肯定是超過印度蘇30MKI的。
在我國金頭盔不同機型對抗當中，殲10A和殲10B多次擊敗蘇30戰機，奪得金頭盔，就更不用説深度升級的殲10C戰機了。
蘇30MKI是印度投入部分資金與俄羅斯合作研製而成，故印度與俄羅斯制訂了協定，要求蘇30MKI歸印度獨買，俄羅斯不得外銷。 但是蘇30MKI只是採用了相對老式的無源相控陣雷達，其矢量噴嘴發動機也並不成熟。俄羅斯本身將這兩樣裝備，研發成熟也只是近年的事情，裝備在蘇35戰機上。因此，蘇30MKI實際性能並不成熟。
抗戰期間，為了保障滇緬公路的通暢，蔣介石派出遠征軍奔赴緬甸與日作戰。孫立人時任３８師師長，率部與在緬甸日軍浴血奮戰，為抗戰做出了英勇貢獻。
1942年10月24日，新編第38師112團開始攻擊前進，29日即佔領新平洋。當被俘的日軍被帶到師長孫立人將軍的面前時，孫立人厭惡地皺皺眉頭，不假思索地命令參謀："這些狗日的！你去審一下，凡是到過中國的，一律就地正法。今後都這樣辦。"命令被迅速執行。日軍第18師團曾在中國戰場上犯下累累罪行，這些俘虜手上沾滿中國人的鮮血，當然在劫難逃。
結果，緬甸會戰中投降的1200名倭寇士兵以及倭寇軍官，統統被孫將軍以活埋的方式殺掉。唯一生還的倭寇是一個叫山田進一的下士。因為經過審訊孫將軍得知他是台灣人。
活埋1200名倭寇的事件是二次大戰中比較大的殺降事件，此事被美國報紙披露震驚了世界，美國方面大為惱火，認為這將使日軍此後更加頑強的抵抗。然而其結果卻是倭寇一旦聞得新一軍的威名，皆望風逃竄，1945年春，新一軍兵不雪刃佔領仰光，緬甸全境光復！孫立人將軍名震全球，成為二戰中與張自忠將軍齊名享有世界聲譽的中國將領。”
(2017-04-15)
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導讀：近日據印度媒體報道，印度衞星和海軍發現有至少14艘中國海軍艦艇進入印度洋海域活動，其中就包括中國039A北約代號“元”級潛艇，而印度洋一直被認為是印度的內海，這無疑跳動着印度的神經……！
眾所周知南亞大國印度是一個神奇的國家，交好幾乎所有世界大國，八面玲瓏四面通吃，其武器裝備更是五花八門，堪稱名副其實的“萬國牌”。在海軍潛艇方面也同樣如此，不僅從俄羅斯引進了有着“大洋黑洞”之稱的636改進型“基洛級”常規動力潛艇，同時近年來還引進了法國“鮋魚級”常規動力潛艇，並且還進行了國產化。
那麼經常在印度洋暗流下鬥法的039A“元級”、636型“基洛級”和AIP型“鮋魚級”三型世界知名常規動力潛艇，它們各自又有着怎樣的性能特點，我們從以下幾個方面進行比較。
三型潛艇基本情況介紹：
1、基洛級採用淚滴型雙層艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位於艦首，尾部控制麪包括一對水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，。水上排水量約2300噸，水下排水量3126噸，艦體採用雙殼結構，任務潛航深度約240m，潛航航速為19節，浮航航速12節，7節經濟航速時續航力6000海里。
2、“039A”常規動力潛艇北約命名為“元”級，潛艇採用更先進的首部為常規艇首，艇尾為水滴型的雙殼體混合艇型設計搭配可以不依賴空氣推進的AIP系統。“039A”艇長77.6米，排水量：水上 2300噸 水下 3600噸，浮航航速 12節 潛航航速 20節最大下潛深度：400米，續航力6500海里。
3、“鮋魚級”潛艇為法國DCNS公司與西班牙Navantia公司（IZAR）聯合研發製造的單殼體常規動力潛艇，該型潛艇共有三種型號以滿足不同用户的需求，即標準型、AIP型和縮小版型。AIP型“鮋魚級”潛艇全長76.8m，水上排水量2000噸，最大潛深350m，浮航航速12節，潛航航速20節。
一、靜音性比較
説到潛艇就不得不提到它的靜音性能，眾所周知潛艇作為大洋深處的隱形殺手，其靜音性向來作為一款潛艇優劣的重要指標。636型“基洛級”常規動力號稱大洋黑洞，其令西方國家所頭疼的就是一直令世人所稱道的靜音性能，在常規動力潛艇的靜音性方面排名第一。 “鮋魚級潛艇”是老牌海洋強國法國和西班牙聯合研製生產的，繼承了西方國家一貫的高科技和高精度，在生產工藝和精度方面比中俄兩國產品具有一定的優勢，因此“鮋魚級潛艇”在靜音性方面位列第二。中國的“039A”元級潛艇是在中國吃透“636”基洛級潛艇技術的前提下進行國產化的產品，但是由於整體的工藝水平有限和斯特林AIP系統的國產化障礙，其靜音性在三款潛艇當中排名靠後。
二、抗碰撞性能比較
潛艇是在數百米深海大洋航行，是名副其實的伸手不見五指，主要是靠聲吶配合海圖進行無視化航行的。茫茫大海有着數不清暗礁、商船，世界上很多國家的潛艇都遇到過觸礁或者與其他船隻艦艇碰撞的事故，因而潛艇必須要具備比較強的抗碰撞性能。
在三款潛艇中，636型“基洛級”常規動力潛艇，在抗碰撞性能方面有着其獨特的設計理念。基洛級設計之初就考慮到深海水壓及其他突發事故的問題，因此開創性的採取雙殼體設計思路，也就是在潛艇外層還有一個保護殼，就像是潛艇的防彈衣一樣，它不但能夠在深海碰撞事故當中充當外層保護傘，同時在海戰過程中也能夠阻擋一定量的爆炸衝擊波。中國039A元級潛艇在設計思路上和基洛級常規動力潛艇有着類似的設計思路，也是採用雙殼體制造，因此在抗碰撞性能方面位居第二位，排名最後的是採用單殼體制造的“鮋魚級潛艇”。
三、長時間的潛伏能力比較
潛艇的作用就是在大洋深處或者敵方進出海口航道上，出其不意的給敵方致命一擊。因而需要其擁有較長時間的潛伏能力，一旦潛艇上浮至水面就極易被對方的各種偵察設備所發現，而這對於潛艇來説是最為致命的。
要達到這樣的效果，就必須儘量減少潛艇上浮充電的次數，因而裝備不依賴空氣推進的AIP系統就極為重要。而在三款潛艇當中，“鮋魚級”常規動力潛艇，因其裝備世界上最先進的AIP推進系統，可以長時間的潛伏於深海大洋之上，因而排名第一；中國039A“元”級潛艇裝也裝備有AIP系統，但是由於AIP的國產化還達不到與原裝進口的同等效果，因而排名第二；俄羅斯636“基洛級”潛艇沒有裝備AIP系統，因而排名第三。
總結：
以上三款常規動力潛艇，都是世界常規潛艇中的明星翹楚，性能特點各有千秋。然而真正檢驗一款武器裝備優劣的還是戰場實戰環境下的實戰考核。同時一款武器裝備需要適應於一國的戰略戰術，及國防政策，而且決定戰爭勝負的最關鍵因素還是人而不是武器裝備。 （作者署名：鶻鷹）
(2017-08-02)
1959年，在西藏所取得平叛改革勝利，打掉了中外反動勢力陰謀製造“西藏獨立”的社會基礎，使印度幻想的“緩衝國”的企圖破滅。
1959年3月22日，即西藏反動上層在拉薩發動的武裝叛亂被我平息，拉薩戰役結束的當天，印度總理尼赫魯正式給中國總理周恩來寫信，不僅要求將已被其非法佔領的東段邊境“麥克馬洪線”以南9萬平方公里和中段邊境2000平方公里的我國領土劃入印度，還要把西段邊境一直在我國政府有效管轄下和阿克賽欽等地區33000多平方公里的領土也劃歸印度。硬説我國“侵佔了印度領土”。尼赫魯無理要求的中國領土總面積約有12.5萬平方公里，相當於一個福建省的面積。
印度當局的無理要求遭到中國政府拒絕後，繼續推行“前進”政策，使用武力片面政變業已形成的邊界狀況。從1961年到1962年9月，印軍先後在西段邊境的我國領土上建立了43個入侵據點，侵佔我國領土4000平方公里。在東段，1962年10月10日20日，共打死打傷我軍邊防幹部戰士47人。在西段邊境，印軍不斷包圍我巡邏小組，伏擊我運輸人員，射擊我哨所。印軍飛機頻繁侵犯中國領空。
(2017-08-02)
在印度的中部、東北部以及克什米爾地區，地形複雜，山脈縱橫，叢林密佈，是印度公認的最為危險的地區。在這裏，即使是印度的正規軍隊或警察部隊，也保不準哪天就會遭遇不測，更可怕的事，很多時候，印度軍隊突然遭遇伏擊，還不知對手是誰就被全部消滅了。
例如，2008年，在切蒂斯格爾平原的一處叢林地，一支印度警察部隊突然遭到伏擊，20人陣亡。一年以後，還是在這裏，印度警察部隊再次遭到伏擊，陣亡人數26人，這兩次襲擊事件，均不知道對方是誰。
2010年，在查迪斯加爾地區，巡邏的印度軍隊遭到伏擊，陣亡人數達76人。在2012年，在恰爾肯德，印度軍隊接連遭受兩次襲擊，分別陣亡13人和7人。
而就在今年4月份，印度警察部隊還在位於印度中部的恰蒂斯加爾遭到攻擊，陣亡24人，重傷6人。至於在克什米爾地區遭受伏擊的頻率以及損失那就更大了，據不完全統計，從1995年到2005年這十年間，發生在這裏的衝突已累計造成7萬印度軍隊死亡，而2005年到現在，死亡人數依然不少。
可以説，長期以來，印軍經常遭到不明武裝襲擊，他們擁有多種較為先進的作戰裝備，非常善於在叢林中發動襲擊，計劃周密，出手迅速，從來不打消耗戰，造成印軍傷亡後立馬撤退，以至於印度到底不能確實這些都是哪一派的作為。
(2017-08-01)