三菱再曝油耗作弊，行業內幕令人心驚。綜合外電報道，日本政府調查後發現，除2016年4月份被曝的四款車型外，三菱汽車的另外八款車也在油耗測試中採用了不當手段，虛報了結果。
日本國土交通省於8月30日宣佈了調查結果，指出三菱謊報了帕傑羅，歐藍德以及RVR SUV等車型的油耗數據，“較三菱宣傳的數據，八款車型的燃油經濟性最多低了8.8%，平均值也少了4.2%”，因此要求該車企提交相關車型的正確數據。
在修正數據期間，三菱將暫停12款車型的上市。而修正數據過程將耗時兩至三週。此事曝光後，三菱在30日早盤交易中的股價下滑了0.8%。
而且如果日本國土交通省調查結果與三菱宣傳數據之間存在較大差異，該車企或考慮為八款車型的車主提供賠償。
今年4月，三菱汽車公司承認在油耗測試中造假，涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產汽車合作開發的DayZ和DayZ Roox在內的四款微型車。
日本國土交通省還測試了鈴木汽車的26款車型，所有車型的測試結果均等同或好於該車企的數據。
今年7月份，三菱汽車全球產量達到81，145輛，同比下跌18.3%，連續第七個月下滑。本土產量自4月份開始下滑，同比鋭減25.3%至41，397 輛，因“燃效門”涉及的車型主要在日本銷售，三菱受此打擊或減少了產能;而海外產量連續第14個月下滑，同比鋭減9.5%至39，748輛，其中亞洲地區 工廠貢獻了38，638輛產量，同比增長9.6%。
前7個月，三菱累計全球產量達到635，666輛，同比下滑11.7%;其中本土產量同比下跌9.9%至332，535輛，海外產量同比鋭減13.6%至303，131輛。
銷量方面，上個月包括微型車在內，三菱在本土市場共售出6，364輛新車，同比驟降34.7%，連續第四個月下滑，且跌幅大幅擴大，主要受到“燃效門”的 衝擊。現日本國土交通省再曝出八款車型存在數據造假，三菱跌幅將持續增加，產量及銷量均將遭遇“黑色歲月”;前7個月累計本土銷量同比下跌17.5%至 52，102輛。
出口方面，7月三菱出口量(包括海外工廠向日本出口)自4月份以來第三次下滑，達33，363輛，同比下滑10.2%;其中出口亞洲同比鋭減36.8%至 2，434輛，出口北美則同比大增五成至8，422 輛，出口歐洲同比鋭減14.7%至10，621輛。前7個月三菱累計出口量達238，440輛，同比增幅為2.0%。