在這個演藝圈裏，王寶強從一個草根到如今華麗轉變成一個大導演，之前他做過搬磚工，睡過地下室，如今已成為了一線明星，之前還自導自編拍了《大鬧天竺》，所以甭管他的出生什麼樣，是金子總會發光的
我們今天所提到這個演員是穆正偉，同樣出生於草根，之前只是一個擺地攤賣水果為生的小商販，如今可不同了，蜕變成一個集詞曲創作與演唱的歌手，大家都叫他“水果哥”。
穆正偉在2012憑藉《可不可以回到你身邊》受到劉德華讚賞，在2016年還受邀擔任《中國好聲音》河北賽區評委。特別是在天津衞視“王者歸來”選秀節目中，他翻唱劉德華經典歌曲《今天》，當時感動全場。
曾有這麼一個小插曲，當時主持人趙忠祥問其職業，當時穆正偉説是一個小果攤小販，之後媒體就稱之他為“水果哥”，如今“水果哥”這一名字走進觀眾心中，
穆正偉在013年9月，他受邀參加劉德華生日晚會，當時與華仔一起唱了《謝謝你的愛》。“水果哥”魅力也真夠大的。光憑與華仔一起同台演唱，就為他賺足了人氣，你們説呢。
穆正偉還出演的《孤男寡女》，那是在2015年，是以主角的身份出演，如今他也正式進入演藝圈，之前那個“水果哥”已從多棲發展了，霸氣十足，我們期待他更多的佳作出現。
本報訊（記者 李宗文）昨日，原創動畫電影《勇闖天空島》走進廣西第一所孤兒學校——南寧市明天學校舉辦公益首映，全校36個班級1900名學生與老師們一起觀看了這部廣西本土打造的原創動畫電影。影片由南寧市委宣傳部、市文化新聞出版廣電局以及廣西千年傳説影視傳媒股份有限公司聯合出品。
《勇闖天空島》是廣西千年傳説公司專為中國少年兒童量身定製，以寓教於樂為方向的定格動畫電影，劇情以智慧、勇敢、團結、友愛為主題，滿滿的正能量，堪稱少兒動畫電影中的“良心製作”。該電影是廣西近年來岀品的優秀動畫電影，為廣西文化產業開創了新的里程碑。
今年，這部動畫電影在澳大利亞珀斯舉行的西澳國際電影藝術節頒獎儀式上榮獲了澳新國際電影藝術節“2016年度最佳動漫獎”，以及西澳國際電影藝術節“西澳第一部國際動漫電影獎”。
觀影活動中，全體師生全神貫注地觀看影片。現場不時傳出笑聲和掌聲。明天學校一年級學生胡佳怡告訴記者：“我喜歡童童。他非常勇敢，我要像他一樣勇敢，做事情要學會堅持不放棄。”南寧市明天學校副校長莫榮斌表示，通過動畫片這樣一種形式，孩子們更容易接受教育。通過觀影他們可以從動畫片裏面的人物學到很多道理，比如遇到挫折該怎麼做。優秀的動畫片可以幫助孩子們從小樹立正確的價值觀。”據悉，電影《勇闖天空島》將於今年暑假檔期在全國院線放映。
(2017-06-22)
本文由空白格原創，轉載請授權
熱血推薦 評分8.8 商業動作片的經典。肖恩·康奈利，尼古拉斯·凱奇領銜主演，正反兩方都賺盡眼球的反恐影片。
熱血推薦 動作片、戰爭片、犯罪片、驚悚片的時段。
故事是好萊塢的俗套，正義一方在最後一刻戰勝邪惡，主角完成任務又獲得意外驚喜的大團圓結局。但是在衝突設計上，編劇搞得很巧妙。幾個主演亦正亦邪的身份轉化為情節推動加分不少，討巧合理，可稱為商業動作片的經典。
表演上，老梆子康奈利確實賺盡眼球，不服不行，把個油滑又有手段的老特工表現的非常到位。凱奇中規中矩，悲情憋屈的表演一如既往。需要特別誇耀一番的是漢默將軍的扮演者艾德·哈里斯，不大紅但是真的很有實力得演員，完美的塑造出了一個有着自豪感的軍人，引領觀眾不自覺的同情起這個悲劇的角色來。
影片音樂是配樂大師漢斯季默的代表作之一，被廣泛應用，據説兩支曲子入選十大氣勢背景音樂，無比震撼，值得反覆欣賞。
打分8.8
表演★★★★★
視覺★★★
節奏★★★★★
故事★★★★
音樂★★★★★
(2017-04-26)
7月10日，在廣西欽州市浦北縣，一段約15秒鐘的短視頻火遍朋友圈。視頻中，一位滿臉稚氣的小朋友雙手握住方向盤，獨自操控着一輛汽車，旁邊還有一位大人在淡定地指點：“記得踩剎車，記得踩油門”。視頻上傳到網上後，很快就在浦北縣各主要門户網站、微信朋友圈內瘋傳。
浦北縣公安局交通管理大隊瞭解到情況後，於7月11日上午組織警力對事件展開調查。通過對短視頻展現的街景進行分析，並通過調取相關路段視頻監控，很快將一輛白色起亞轎車鎖定為目標車輛。
11日下午，涉事車主鄧某與當時車上另兩名女乘客黃某、宋某一起來到浦北交警大隊接受詢問。
據查，鄧某系浦北縣小江鎮平六村人，於7月10日下午16時許駕駛一輛白色起亞牌轎車，搭載其6歲半的兒子小鄧，及兩名女性友人到金浦幼兒園縣教育局設置的報名點申報就讀浦北一小。辦完手續後，在返程途經金浦路南亞國際路段時，小鄧一時興起，想要開車試試。鄧某竟然同意小鄧這一荒唐請求，隨後，小鄧坐在鄧某的膝蓋上操控車子，沿人民醫院往舊車站大轉盤方向行駛，坐在後座的黃女士、宋女士則分工合作，一人指揮小鄧開車要記得踩剎車、記得踩油門，一人用手機拍攝並上傳朋友圈炫耀，期間小鄧操控駕駛汽車約一分鐘，行程200米左右。
經民警批評教育，鄧某對將機動車交給未成年人駕駛的危險性有了深刻的認識，表示會認真吸取教訓，決不再犯類似錯誤。
目前，鄧某所持的A2E駕照已被浦北縣公安局交警大隊扣留，正在等待進一步調查處理。
(2017-07-14)
2017年有365天
你是選擇過365天
還是選擇只過一天
卻重複365遍？
是時候拋開日復一日的枯燥生活
發現你的另一面了！
2017年7月11日，新座駕小編跟隨路虎全新一代發現試駕團隊來到浮槎山風景區，浮槎山是安徽合肥的名勝之一，它是大別山的餘脈，山勢層巒疊翠，逶迤相連20餘里，峯巒疊嶂，怪石崢嶸，雲霧繚繞。頂峯有清白二泉並懸，水位穩定，久旱不涸；充雨不漲，取之不盡，用之不竭。當然，除了秀美的風景之外，其實浮槎山還有不易被人發現的一面，而此次路虎全新一代發現將繼續秉承發現精神，在探索中，揭開這座名勝和安逸徽城所隱藏的另一面。
一個人的一生至少有兩次衝動
一次為了奮不顧身的愛情
一次為了説走就走的旅行
也許
對未知的恐懼和對舒適的留戀
會阻止我們成為一個旅行者走上冒險旅程
實際上我翻過的
其實不是浮槎山
而是我心中的那座山
只要勇敢地邁出第一步
你就能發現自己的另一面
浮槎山坐落於安徽，徽派建築也是全國聞名，集徽州山川風景之靈氣，融傳統風俗文化之精華，風格獨特，雕鏤精湛。不論是村鎮規劃構思、平面及空間處理，還是建築雕刻藝術的綜合運用，都充分體現了鮮明的特色。而浮槎山同樣是山環水繞，風景秀麗，其中的山石更是千姿百態，有石形如烏龜，名“金龜望海”；一石形如大鼓，名“響鼓震天”。遊歷在安徽浮槎山，不自覺便使人感嘆造物主在設計上的巧妙構想和人類在功能性上的運籌帷幄。
這正如路虎全新一代發現，不僅在設計上帶給消費者無盡驚喜，更統籌了各項實用性功能，既符合了用户想象之外的期待，又滿足了用户意料之中的需求。流暢的車身線條勾勒出理想車身比例；水平造型的LED尾燈令新車更顯動感之姿；一體式尾門取代了前代車型的對開式尾門設計，彰顯活力風範；同時，日間行車燈的炯炯有神，犀利奪目；翼子板通風口極盡雅緻，V型設計向前橫向延伸，彰顯着全新一代發現更具衝擊力的設計，更為眾多喜愛越野的用户預留了更多想象的空間。
當然，全新一代發現也提供了更多意料之中的需求。現代簡潔的設計賦予了新車低至0.36cd的風阻係數，在明顯提升能效的同時，進一步優化了車輛的整體表現。進入車內，平直的對稱式中控佈局得以保留，彰顯着爬山涉水的越野車該有的表現，但整體設計更向功能性、便利性改變。InControl智能馭領 尊享觸控系統將原來數量繁多的按鈕集成在10英寸屏幕的中，更加簡潔大氣。同時，全新一代發現還提供了温莎豪華真皮、天然橡木等一系列優質內飾材料及多種內飾配色方案，包括黑檀木色、淺橡果色、象牙白色、淺褐色和冰川銀色。材料與先進科技的相互融合，令全新一代發現將設計美學與工程技藝合二為一，更顯精緻用心。
多功能性是路虎發現家族最重要的特質之一，也是全新一代發現令人印象深刻的特點之一。充分考慮家庭外出以及自身空間優勢的需求，全新一代發現擁有多達21處的儲物區，合理並巧妙的挖掘了車內的儲物空間。同時，在佈局上，設計師用合適的分割，將零碎物品與水杯等大件分門別類，用户在使用時也能夠更加順手。除此之外，全新一代發現三排座椅共設有的最多4個12伏的充電接口和最多9個USB接口，避免了電子設備只能集中在中控台充電的尷尬場景。
當落日西沉
我坐在河邊破舊的碼頭上
遙望遠方遼闊的天空
我感到人生前方似乎有未經開墾的土地
所有的道路
所有的人都在不停的走向河的對岸
我現在才知道
所有的年輕人總是躁動喧鬧
因為那片遠方的土地使他們如此無法平靜
路虎發現一直敢於嘗試，敢於挑戰，因此也贏得了眾多喜歡野外駕駛用户的青睞。而浮槎山所擁有的地質地貌，也正好滿足了路虎全新一代發現對於越野的渴望。行駛到浮槎山，看着前方的“道路”，或者更確切的説，應該是帶着幾道車轍且長滿野草的泥路，這一刻，路虎全新一代發現出發了。經歷一段崎嶇不平而泥濘的狹窄山路之後，視野豁然開朗，迎面而來的是一個廣袤的山坡，新鮮的空氣，温暖的陽光，舒服的讓人心曠神怡。但，這並不是浮槎山的正確打開方式，接下來的一切，會讓你真正發現這座名勝的另一面。
往前行進，才是浮槎山的真面目。陡坡上生長着綠色的草木，草木下是濕滑、泥濘的道路，或許你會想“這個也能走”？令人欣喜的是，路虎全新一代發現的確走了過來。
在面對陡坡的情況下，視野的盲區會給駕駛者造成很大的困擾。全新一代發現有着相當開闊的視野，對於前方以及側面的障礙物能夠一目瞭然。而除了人眼中的視野，你還可以進入InControl智能馭領 尊享觸控系統中的越野信息一欄，實時查看包括差速鎖的狀態、車輛傾角、車頭方向及全景影像畫面在內的相關信息，幫助駕乘者瞭解自身周邊的地形情況。
此外，濕滑以及泥濘的道路條件也給通行帶來了巨大的干擾。在這裏，不得不説的就是全新一代發現擁有的第二代全地形反饋適應系統，它會以每秒500次的速率進行車況實時監控，經由系統智能化篩選出最合理的路況駕控模式，包括驅動力的控制以及底盤高度的自動調節，駕駛者只需控制好方向盤，輕踩油門即可；此外，全新一代發現還會通過一系列傳感器，實時收集四輪輪速差數據，智能判斷車輪是否出現打滑失衡狀況，同時中央控制模塊會利用電控多片離合器，在前後輪軸間進行扭力分配的優化，將扭力提供給具有附着力的一側車輪，讓驅動力表現能隨時保持最佳穩定狀態。
較大的傾角也給全新一代發現的底盤提出了挑戰。上下坡時，如何能保證底盤不被磕碰造成託底或者不必要的車損呢？全新一代發現似乎也早有準備。其搭載的空氣懸掛系統可以提供二級越野模式，車速低於50公里/小時底盤高度自動調整為75毫米，有效避免越野途中因路況條件導致底盤系統故障。當然，當車輛在坑窪不平的土路上以50-80公里/小時的速度行駛時，底盤高度則會變為40毫米。此外，在巡航速度超過105公里/小時的情況下，全新降速功能可自動將底盤高度降低13毫米，在降低風阻的同時改善車輛燃油經濟性。
下坡之後，緊接而來的是另一個70°左右的上坡，低速四驅以及第二代全地形反饋適應系統保證了車輛保持平穩的前行狀態。而全新一代發現所搭載的3.0L V6機械增壓發動機，則為上坡提供了充沛的動力支持。擁有340馬力的最大輸出與450牛？米的峯值扭矩，你會發現，即使是面對陡坡，全新一代發現的動力輸出也總能夠遊刃有餘，為駕駛提供充足的信心。與之匹配的8速自動變速箱，反應也同樣靈敏，尤其是在低檔位之間的切換，綿密的齒比讓一檔至二檔間的轉換時間微乎其微。同時後懸架整合式連桿的結構，讓車輛在前後晃動的支撐剛性與上下震盪的柔韌性之間得到一個絕佳的平衡，讓人在驚心動魄的越野之餘，享受一份舒適愉悦。
我熱愛旅行
不為別的
只為把世界的另一面看得多一點
如果不去接觸未知
我們的感覺將變得遲鈍
我們的世界就那麼小小的一點兒
連好奇心也將消失不見
我們的目光將不再放眼遠方的地平線
耳朵也聽不到那些熟悉的聲音
其實人生就像一場旅行
不必在乎目的地
在乎的是這世界另一面的風景
旅行不僅讓我瞭解這個世界
也更讓我瞭解自己
從浮槎山到城市交通，路況雖已切換，但越野的激情依舊令人澎湃。相比越野道路的百分之二百的集中，在城市道路行駛時，路虎全新發現依舊能讓人感受到科技與行走藝術的融合。
七座的全新一代發現的後兩排座椅可以通過手機InControl智能馭領 遠程遙控，它所採用的Intelligent Seat Fold，可以使得每個座椅都能電動摺疊和開啓，提供多種不同的座椅組合，而且還帶有防夾，遇到阻力便會自動停止；中控台上搭載的10英寸高清觸摸屏，也融合了更多功能性設計，擁有60GB的車載硬盤，界面清晰簡潔，每個模塊都各司其職，很容易上手；當然，諸如倒車視頻影像、定速巡航、發動機啓停、GPS導航等基礎的智能裝備，在全新一代發現身上也是一應俱全。此外，眾多豐富多樣的“黑科技”選裝包，也給更多追求出眾的用户提供了不同選擇。
當然，行駛中你還會發現全新一代發現還像一個裝備了鎧甲的戰士。它所搭載的盲點監測功能，能時刻監測左右兩邊的視野盲區，一旦盲區視野出現危險，警示燈就會自動報警；高清全方位車身影像系統則讓人時刻掌握周邊環境，還有車道偏離警示、車道保持輔助系統，這些“黑科技”裝備，都大大提升了全新一代發現在城市道路通行的安全性，也使得駕駛者擁有了更舒適的駕駛環境。除此之外，全新一代發現還是一個帶有“自身修復”和功能的SUV，它所搭載的車身動態穩定控制系統（DSC）可通過監測四個車輪，檢測與抵消轉向不足與轉向過度，保障車輛更加出色的過彎能力；而路虎品牌知名的全地形進程控制（ATPC）技術也運用其中，系統可自動調節油門和剎車，駕駛者將更多注意力集中在方向盤的操控上即可。
每個人的心中
都會有一個古鎮情懷
流水江南煙籠人家
在這個燃着熊熊篝火的仲夏夜晚
我躺了下來
以一張報紙當枕頭
高高在我上方的
是桃花潭上會眨眼的星星
遠遠望着廣場上
排成一排的全新發現
亮起的車燈連成一條條上下划動的璀璨弧線
望着它們映襯着一片片星輝
我睡着了
今天已經過去
我生命中所有天中的一天
明天又會是新的一天
而我的心依然勇敢
依然年輕
浮槎山，十幾米的落差、70°的傾角、泥濘濕滑的草地、崎嶇顛簸的泥路，再一次見證了全新一帶發現出眾的越野能力。而秉承發現精神，全新一代發現仍將積極向上、不斷探索，為駕乘者待提供更具實力的用車生活。
(2017-07-13)