黑校車塞進68個孩子，竟是報廢車！15日上午7時多，一輛擠着68名村裏娃的客車在去往廣西柳州市穿山鎮仁安小學的路上，被柳江縣穿山鎮穿山交警中隊民警“逮”個正着。看着這個裝着滿滿一車孩子的“大鐵籠”，在鄉間彎彎曲曲的道路上奔馳，讓人不禁捏了一把汗。
多次布控：終於截住“黑校車”
“我們攔下這輛客車時，車內過道上全是小孩。”穿山交警中隊中隊長秦鬱相説，當天早上7時許，他們聯合教育、交通、農機等部門在該路段布控，終於查到了它。此前，對於這輛客車超員的情況他們早有耳聞，但是布控過多次，都沒有逮到現場。
黑校車塞進68個孩子 竟是報廢車
此次行動，為了不打草驚蛇，布控人員都是開着自己的民用車在仁安小學附近蹲守。果然，7時40分，一輛大客車從鄉道上遠遠駛來，民警上前實施了攔截。
從車窗往裏看，車內擠滿了小孩。民警讓孩子們逐個下車，一個一個清數，一共68人!這些孩子最小的才讀1年級，看到被交警叔叔攔下個個顯得茫然。清點完人數後，民警讓孩子們先進入學校上學。
經過現場初查，這輛車牌號為桂G716X2的大客車，於2012年1月登記在李某龍名下，並從來賓車管所轉出來，但之後就沒有再到其他車管所“落户”，也就是説這輛車不僅無牌無證，也沒有合法手續，就是一輛“黑車”。
車況堪憂：屬強制報廢車輛
隨後，交警要將該車暫扣回中隊。“我上去開都開不了，掛擋位掛不上。”秦鬱相説，他們又從穿山客運站請來專門開大客車的司機，請他把這輛大客車開回中隊，結果司機來了之後，發車輛況太差，不敢開。最後交警只好另想他法把大客車扣回中隊。
昨日中午，記者在穿山中隊見到這輛大客車時，儘管已經提前知曉車況不良，但仍大吃一驚——車子左右兩側的窗口被用細格鐵絲網釘死，右側車門沒有玻璃，只剩一個框，且因車門自動開啓裝置失效，司機乾脆把車門開關改成用手拉的“插銷”。司機解釋説，安裝鐵絲網是擔心孩子太小，把頭手亂伸出窗外有危險。
這些改裝在民警看來，都是非常“致命”的。“如果翻車，被這些鐵絲網擋着，孩子連從窗口逃生的機會都沒有。”秦鬱相介紹，而這種“插銷式”的開門方式也很危險，一旦車門受損變形就很難打開。
不僅如此，這輛車的問題還不少。民警介紹，該車的方向盤非常松曠，自由轉向的角度達到80度，加上車子離合非常硬，人要幾乎站起來才能踩得下去，車子的操控性能糟糕到不行。另外，這輛車的外觀看上去多處已經鏽跡斑斑，記者用手就可以把鏽蝕的地方掰下來。
據交警介紹，這輛大客車是2003年的營運車輛，到2012年轉出時已經服役了9年，按規定轉為民用後，還可使用至2018年，只能自用不能再載客。但該車因連續4年未檢，屬於強制報廢車輛。
令人憂心：家長安全意識淡薄
這輛大客車的車主叫李某龍，也是超載司機。李某龍接送的多是仁安村樂塘屯的小孩，他自己也是樂塘屯的村民，看到村裏孩子上學有接送的需求，他就花了2萬元買來這輛大客車，做起了接送孩子上下學的生意。
“一個小孩一個學期收350元錢。”李某龍説。記者算了一下，68個學生一個學期的收入是有23800元，除去每個月800元油費，再沒有其他成本，5個月下來有19800元的收入，平均每個月3960元。
李某龍説，他每天早上7時許，送孩子們到三四公里外的仁安小學上學，下午4時30分再接回。平時還可以做自己的事，之所以車子不“落户”，就是不想花費年檢、保險、税費等費用。在調查中，民警還發現，李某龍只有A2證，是不能駕駛大客車的。
昨日，記者從仁安小學瞭解到，學校的孩子並非都是留守兒童，父親或母親在家的情況比較多，還是有接送條件的。記者隨機聯繫了一位家住樂塘屯的1年級學生小伍的媽媽，她説，因為樂塘屯至仁安村有一段路不好走，自己接送要花半小時，要忙着幹活經常沒時間，而村裏小孩都是這麼搭客車上學的，所以她也就不去關心車況好不好，超載有沒有危險了。
面臨重罰：涉嫌危險駕駛罪
據柳江交警介紹，連司機在內核載25人的大客車，搭載了69人，超載44人，超載率高達176%，已屬嚴重超載。根據我國《刑法修正案九》的規定，李某龍的行為已涉嫌構成危險駕駛罪。交警部門將收集相關證據，屆時將移送公安機關，依法追究李某的刑事責任。另外，因李某龍駕駛的車輛屬無牌報廢車，且駕駛與準駕車型不符車輛等交通違法行為，交警部門也將一併作出處罰。
依據目前公安部《嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件立案標準(試行)》，駕駛大型載客汽車，載客超過額定乘員50%以上或者超過額定成員15人以上的;駕駛中型載客汽車，載客超過額定乘員80%以上或者超過額定成員10人以上的;駕駛小型、微型載客汽車，載客超過額定成員100%以上或者超過額定成員7人以上的，均可列為刑事案件進行立案偵查。