國產柴油MPV來了，13.98萬起！7/8/9座佈局都有
因為近些年中國市場上一直都在流行SUV車型，所以各大廠商的研發重心都沒有放在一些小眾化車型上面，比如國產MPV數量就不多，而且大多是走低價路線的。不過最近一款國產柴油MPV完成了更新上市，新車型的看點確實不少，這款車就是全新的上汽邁克薩斯g10，聽起來有點陌生，其實就是此前的老款大通g10。
這次更新算不上是大換代，只能算是中期改款，所以整部車的外觀造型風格並沒有太大的變化，還是比較厚重的大面包車類型，車頭正前方採用了鍍鉻中網裝飾，兩側則是比較流行的LED矩陣大燈光源搭配LED日行燈帶。車身側面可以看到非常明顯的側滑門配置，高配版本甚至匹配了電動側滑門，僅僅這一項配置就和其他的國產MPV拉開了差距。
上汽邁克薩斯g10這次全新的賣點應該就是2.0t渦輪增壓柴油發動機，新的動力總成替換掉了此前的老款1.9t發動機，這套全新柴油機是上汽集團自主研發的第3代動力，用上了很多新潮科技，比如來自博世的高壓共軌技術專門就是為柴油發動機而研發。所以這套發動機的極限輸出可以達到163馬力，功率表現顯然不如邁克薩斯D90pro，但是這套柴油機的峯值扭矩達到375牛米，甚至已經超越了不少硬派越野車。
所以單單看動力總成的紙面數據，就可以發現柴油發動機用於MPV車型上面是具備優勢的，即便是在滿員狀態之下，柴油機的扭矩更加讓人放心。此外這次的新車型依然匹配6at變速箱，動力輸出相當穩定，而入門級別車型保留了6速手動變速箱，可以進一步拉低全系車型的價位。除了柴油發動機之外，新車還更新了2.0t汽油機，極限輸出可以達到224馬力，同樣也是值得推薦的。
打開車門之後可以發現上汽邁克薩斯g10的內飾變化並不大，前排駕駛空間有了一些細節升級，包括更大尺寸的液晶顯示模塊，車輛座椅用料相當厚道，真皮打孔材質很舒服。該車型的座椅配置非常豐富，入門級車型搭載7個座椅，除此之外還可以選擇8座版本甚至9座版本，其中9座版本顯然不太適合家用，更適合作為那些往來於城際之間的運營車輛。
從這款車就可以看出，上汽邁克薩斯品牌將會在MPV領域當中一直走下去，除了g10車型之外，還有更加豪華的g20車型，這些產品正在引領國產MPV的豪華質感，和五菱宏光以及比亞迪宋max之類的車型相比，豪華質感顯然更強，不輸給別克GL8之類的中高端合資品牌車型，隨着消費者購車理念越來越理性，這樣的車型也許會有更大的潛力。
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