殘骸確認屬MH370還原墜毀全過程

　　515天后終於等到你!留尼汪島殘骸確認屬MH370

　　馬來西亞總理納吉布6日凌晨在吉隆坡確認，7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸來自2014年3月8日失聯的馬航MH370航班。

　　8月6日，在馬來西亞吉隆坡，馬來西亞總理納吉布(中)出席新聞發佈會。新華社發(張紋綜攝)

　　法屬留尼旺島發現的馬航MH370殘骸

　　納吉布在6日凌晨2點召開的臨時記者會上表示，國際專家小組已經有足夠的物證，證明法屬留尼汪島發現的飛機殘骸來自馬航MH370航班。

　　他説，自MH370失聯之後的515天，共有26個國家參與救援和搜索，國際救援力量在南中國海到印度洋的廣闊範圍內進行了迄今為止航空史上最大範圍的救援和搜索。

　　納吉布表示，希望藉此消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答覆。他代表馬來西亞政府承諾，會竭盡全力揭開MH370失聯真相。

　　當地時間2015年7月29日，印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發現一塊飛機殘骸和破損嚴重的行李箱。這塊殘骸長2米多，寫着編號BB670。有目擊者稱，“殘骸上到處都是貝殼，感覺在水裏泡了很久。”

　　馬來西亞官員隨後證實，從編號可以斷定，該殘骸為波音777機翼後緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型。

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　　為了調查殘骸是否來自MH370客機，8月1日，法國航空飛機把殘骸從留尼汪島運至巴黎。在當地警衞的護送下，殘骸被送往法國南部城市圖盧茲附近的國防部實驗室。

　　法國和馬來西亞的技術專家聯手參與殘骸分析工作，他們首先查驗殘骸上的編號，然後嘗試通過殘骸的變形程度和狀態來推斷失事原因。

　　“一旦此次發現的殘骸被最終確認來自馬航MH370航班，將首次有實物證明這架失蹤一年多的飛機已經墜海”，美國專家指出。

　　MH370被認為“終結”於南印度洋海域。留尼汪島位於非洲馬達加斯加島東部，距離此前搜尋MH370航班的澳大利亞西海岸四千多公里。距離如此之遠，殘骸是如何抵達的呢?

　　“印度洋的兩大主要洋流可能是殘骸漂到留尼汪島的原因”，海洋學專家稱，可以收集從墜機當日到現在的洋流衞星資料，以衞星圖像為基礎進行模擬，最終判定殘骸從哪裏來，並界定出可能的墜機區域。

　　澳大利亞副總理特拉斯此前表示，如果殘骸確實來自MH370，那麼這與調查人員之前對飛機在南印度洋終結的分析和模型構建結論一致。

　　“如果得到確認，説明客機確實在南半球墜毀，現有的海底搜尋方案不會改變。”澳大利亞運輸安全局局長多蘭表示。

　　去年6月，澳方劃定了MH370的新搜索區域。距離西澳大利亞海岸約1800公里，面積約6萬平方公里，仍在根據衞星與飛機“握手”信息而確定的第七條弧線上。

　　如今，各國的搜尋工作還在繼續，圍繞航班失事的各種疑問仍有待解開

　　波音公司專家：MH370或是經過殭屍飛行後自行墜海

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，波音飛機專家指出，日前在印度洋的法屬留尼汪島發現的一塊疑似MH370飛機殘骸如果真的屬於失事班機，那麼MH370客機可能是經過殭屍飛行後自行墜海。

　　當地時間今年7月29號在印度洋上的法屬留尼汪羣島發現的一塊兒疑似波音777飛機的機翼殘骸和一年多以前失聯的馬航MH370客機的機型是相同的，現在有一部分分析人士表示這個非常類似MH370的殘骸。

　　波音公司飛機專家指出，如果這片殘骸經過確認屬於失事班機所有，那麼看起來飛機是以滑行的方式墜入大海當中。否則機翼的零部件可能已經被完全破壞，一位波音飛機專家表示，從襟副翼的完整狀況來看，如果襟副翼確實是馬航班機的殘骸，那麼就代表班機失事的時候並不是機頭朝下，垂直墜入海中的，否則經過猛烈撞擊，襟副翼應該已經完全被摧毀。

　　此外，這片殘骸也將確定馬航班機已經失事，而不是遭遇恐怖分子劫持以後平安降落到地面，觀察這片殘骸上，有沒有燒焦的痕跡，或許也可以確認馬航班機是否在空中是爆炸過，專家認為，這個殘骸似乎更加佐證了馬航班機失事前曾經經歷了殭屍飛行的階段，因為調查人員曾經推測説，班機失事前可能突發故障，導致駕駛員沒有辦法操縱飛機，使飛機持續維持在自動飛行時的狀態，直到最後燃料耗盡後，以滑行的方式墜入大海當中。