還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?

還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?

  還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?我記得那時教練特別強調剎車的時候一定要先踩離合、接着踩剎車,換低檔位,我相信你們也應該差不多,可如果你們以後開自己的車上路也這麼做,實際上這是大錯特錯的!

還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?

  要知道老司機也是菜鳥過來的,就是他們的技術還是不夠純熟,所以一旦碰到危險情況就做錯事,這也正是老司機害怕新手司機的原因。因為新手總記得以前教練的話,新手也是認為踩了離合車子就沒動力,再剎車就更省事。

還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?

  這種情況是按照駕校的車速來操作的,要知道駕校的車速都是專門調過的,一旦踩剎車當然反應靈敏,一旦降檔必然很快減速。但如果你開自己買的車也這樣做就完全不行了,繼續這麼做就可能導致不可收場的後果。

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  而這裏的真正做法就是先踩剎車,等車子慢了後再踩離合降檔,基本就是反過來弄。先踩剎車就是為了讓車速降下來,又不至於把車子停死,否則可能會導致發動機熄火。

還記不記得好幾年前學駕照的時候教練是如何教你制動呢?

  可別小看這個事,好多新手就是高速時這麼做導致沒有ESP的汽車翻車傷人。因此大家要學會正確的方法,做到最短的剎車時間

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