中國首艘國產航母開始動力系統測試 將進入繫泊試驗

據央視報道,首艘國產航母研製總指揮胡問鳴在接受《今日亞洲》欄目採訪時表示,中國第一拆”不能一拆了之2015.12.12日" href="/zh-sg/complex/HaOkCCJcZU.html">中國第一艘國產航母有了新的進展,目前已經開始動力系統的測試工作,即將進入繫泊試驗階段。

中國首艘國產航母開始動力系統測試 將進入繫泊試驗

資料圖:2017年4月26日,中國首艘國產航母船塢下水瞬間。

  2017年4月26日,中國首艘國產航母下水。如今,首艘國產航母建設又將迎來新的節點——繫泊試驗。首艘國產航母研製總指揮胡問鳴在接受採訪時表示,航母即將進入繫泊試驗階段,這比整體進度有所提前。”

  那麼,什麼是繫泊試驗,這個過程又需要多長時間呢?胡問鳴介紹説,作為大型水面艦艇,航母的建造分為開工、下水、繫泊試驗和海上試驗四個節點,最終交付部隊。在完成設備安裝後,首艘國產航母將進入繫泊試驗階段,以驗證航母上的設備是否滿足船舶設計等要求,為未來海上試驗做準備。

  胡問鳴説:“繫泊試驗開始,也就是説,它的發動機、電力供應能夠自主了,我相信在下個月,我們能夠提前進入到這個階段。”

  軍事專家曹衞東表示,繫泊試驗是指航空母艦不離開碼頭,在靜止狀態下,將它所有設備要打開,檢驗設備在正常工作的時候,能否滿負荷運轉。

  “通過第一艘國產航母的順利下水,除了自主設計、自主建造之外,我們的一級配套系統全是國產化。”胡問鳴介紹,新建首艘國產航母在遼寧艦的研製和使用基礎上更進一步,躋身世界先進航母行列,同時,更將進一步完善中國的航母研發能力。

  目前,世界各國裝備的航母主要分為大型、中型、輕型三類。大型航母是以美國的“尼米茲”號、“福特”號為代表的十萬噸級的核動力航母;而法國的“戴高樂”號、俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號、中國的 “遼寧”艦以及新建的國產航母,都屬於4—6萬噸級的中型航母。

  胡問鳴説:“在中型航母裏,我們的首艘國產航母在技術領域應該處於前列。”

  軍事專家曹衞東表示,首艘國產航母的特殊鋼材和焊接技術完全由自己設計,這體現出中國在冶金能力上有重大突破;其次,萬噸級的作戰艦艇下水,其縱搖、橫搖的平衡能不能保持住,是設計上取得的突破;此外,航空母艦甲板的面積明顯增加,説明要更多使用艦載機作為主要武器,而不是以導彈或者艦炮作為重要打擊手段,這是理念上的改變;艦島部分也做了隱身設計,使通信設備一體化,電子兼容性能提高,多個雷達通信設備不會相互干擾,這也表明在工藝設計和裝備上的能力提升。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1119 字。

轉載請註明: 中國首艘國產航母開始動力系統測試 將進入繫泊試驗 - 楠木軒