秦奮的法拉利,花11年打造,換套電池要2百多萬,全球限量19台

法拉利這個品牌相信大家都知道,這是一個全世界都非常有名的超跑品牌,也是世界上最有影響力的跑車品牌之一。雖然法拉利是最早製造跑車的公司,但是他的行業地位絕對並非僅僅是他老大哥般的資歷撐起來的。在汽車的製造工藝和技術創新上,法拉利也做出了傑出的貢獻。

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每年法拉利都要投入大量資金用於研發,有網友在浙江發現了一輛黃色的法拉利拉法,據悉這輛車就是15年時,秦奮開的。現在不知有沒有賣掉,但是這輛跑車絕對算是非常稀有。

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法拉利拉法是法拉利花了11年才研發出來的神車,這輛黃色法拉利是秦奮紅色法拉利報廢之後,返廠維修後換過來的車。當年法拉利拉法限量19台,可以説被全球土豪瘋搶,許多人有錢都買不到。可見秦奮的實力。如今這輛拉法掛的是一塊浙江牌照,大概率是已經換了主人了。

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法拉利拉法最大的兩點就是他的動力了,拉法的動力組合是最先進的V12引擎加電動機的組合模式,HY-KERS系統的電池容量是普通汽車的四十倍,換一套電池要200多萬,技術門檻相當高。很多人的夢想都是擁有一台拉法,但是照現在的行情看,大多數人想實現這個願望都是比較困難的。

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