對汽車上可以改裝的部件有一個簡單的瞭解

如果單獨就汽車本身來説,它就是一個冰冷的物件。

所以為了讓汽車活過來,人類將一種類似於生命的屬性注入了汽車,一種能夠影響社交方式、出行方式、生活方式、審美、消費趨向的屬性——汽車文化。

汽車改裝就是作為汽車文化大家庭裏面比較“另類”的一部分,他是人類將自身的審美、訴求、創造性以及消費觀集合的產物。

對汽車上可以改裝的部件有一個簡單的瞭解

而汽車改裝在國外已經是汽車文化很成熟的一個部分了,不過在國內,卻依舊是處於起步階段。

這一説法體現在四個方面:

1、 改裝車聲音過大。

作為汽車改裝的參與者,許多駕駛員喜歡將改裝排氣,並且將排氣聲浪的分貝提升到震耳的程度,但是聲音大並不代表車就快了。

2、 汽車改裝店的不規範。

許多改裝店的技術員工是汽修人員,或曾經是4s店員工,對於汽車改裝車一塊缺少相應的經驗儲備。

3、 國內政策的限制。

對於改裝車,大陸的政策與港澳台的政策不同,並不支持車輛進行類似於加寬體和改排氣這種外觀改裝。

4、 社會環境的不認可。

很多人看到改裝車的第一反應就與當年看見紋身的態度類似,會認為改裝車就是不務正業。

先拋開主觀上的因素不談,實際上,從技術上來説,改裝車只要是經過合理的改裝,是可以在不影響安全性的前提下,提升車子的駕駛感受以舒適性的。

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所以問題的關鍵就在於能否進行正確的改裝,在保證安全的情況下,提升車子性能。

剎車系統

在車輛快起來之前,首先應該考慮到車是否能夠剎得住。大多數民用車在原車出廠時,由於考慮到了成本因素,採取的是成本較低的單活塞剎車卡鉗,以及普通的剎車盤。這類剎車搭配在日常使用當中沒有太大的問題,但對於開車較為激烈的駕駛者,就會存在一定的安全隱患。

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所以剎車系統的升級就是優先需要考慮的改裝方案。

升級制動系統的方法有很多,比如更換更大的制動盤和多活塞制動卡鉗,以及高性能和耐高温的制動片,也可以更換更高檔的制動油,或者更換金屬高壓制動油管。這種方法的優點是不需要更換原有的卡尺,而是採用最經濟的方法,完全可以滿足汽車駕駛的基本要求。否則,另一種方法是更換規格更大的制動總泵,以提高制動踏板的輔助推力。一般來説,與更換制動鉗和制動皮相匹配,會帶來更好的制動力和更高的相對成本。

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以奧迪A3為例,其更換一套AP9200剎車卡鉗(僅前輪),其價格就要達到1萬元。

懸掛系統

懸掛系統就像是運動員的大腿,一雙大腿的粗與細很大程度上影響了運動員的風格。例如田徑運動員的大腿就十分粗壯,而體操運動員的大腿就偏向於協調。

魚與熊掌不能兼得,舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關係到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器,以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了,但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了,所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

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汽車的懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的,要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難,不過在純競技用的賽車上,一切均以操控為核心,這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來説無疑就更加實用了。

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而家庭汽車改裝應從實際需求出發,明確用途後按需改進,不要只是的追求極致。無論是為了滿足豪華性或舒適性,還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足,始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言,相反還會帶來危險。

排氣系統

排氣系統作為改裝車的標緻象徵,也是聲浪的傳導處,一套好的排氣帶來的聲浪可以讓路人的目光都聚集在車輛上。

不過排氣的改裝需要放在後期進行,這是由於作為發動機排出廢氣的環節,排氣效能的好壞關係到了車輛動力的提升,也就是説好的排氣系統可以讓車跑的快起來。

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快起來,則是要在保證了車輛安全的前提下才能進行的環節。

由於環保因素以及成本控制,民用車廠家在車輛出廠時採用了三段消音系統,對車輛的聲音和尾氣進行過濾,讓車輛可以安靜的行駛在道路上,不過這也會導致車輛的性能有所下降,這就像是在呼氣時往鼻孔裏塞進了棉花,無法順暢排出氣體。

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排氣系統的改裝,大多是選擇去掉其中1-2段消音鼓,並且更換高流量的三元催化,也就是淨化裝置,使得排氣更順暢,同時帶來了更好聽的聲浪。

但是並不是聲音好聽了車輛就快了起來。

在車輛的淨化裝置上有一個傳感器,是監測車輛排氣狀態,如果更換整段排氣後,卻沒有對車載電腦進行更新和升級,反而會造車車輛的速度降低,甚至是車載電腦的故障。所以建議一般為了好聽的聲浪,又不想影響車輛出問題,更換尾部的排氣就可以了。

總結

改裝車在國內處於起步階段,往往大多數人的改裝都是地去模仿他人,而不去考慮自身的實際用途,例如將車輛高度改的十分之低,或者是排氣聲巨大的人,大有人在。

所以改裝,不僅玩的是車,還是玩車人的心態和獨立的思考能力,只有找到自身的用車需求點後再去改裝出的車,才會讓自己愛不釋手。

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