這才是家用好車,30天賣出16529輛,搭載1.8L發動機,油耗4L

基於汽車銷量排行榜,我們也不難發現,人們對於家用車的需求量已經越來越高了,那什麼才符合一款家用車的標準呢?除了平民化的價格之外,顏值,空間,動力以及油耗都是不可或缺的因素,豐田卡羅拉是豐田旗下的一款全球型的家轎車型,自從進入國內市場之後,就獲得了非常高的銷量和海口的口碑,在如今汽車市場高速發展的階段,它能夠跟上時代的步伐,自然有着不容小覷的實力,今天就讓我們來看一下卡羅拉它到底有哪些魅力吧。

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首先在外觀方面,卡羅拉採用了全新的設計語言,給人的感覺更加大氣,中網的尺寸又進一步加大,而且橫向排列的進氣格柵不僅能夠營造一種層次感,還有一種低趴的視覺效果。在中網兩側添加了黑色飾板的點綴,能夠帶來不錯的立體效果,當然要説犀利感的話,還是得從大燈説起,有稜有角的造型確實能夠帶來不錯的視覺衝擊力,當然內部的結構也是很有設計感的,點亮之後的辨識度自然也是很高。

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而從車身側面來看,豐田卡羅拉整體的線條設計不算複雜,腰線採用了橫平豎直的手法,不過有着向上揚起的過渡,能夠進一步烘托卡羅拉的運動感。從車身尺寸來看,豐田卡羅拉的長寬高分別是4635×1780×1455毫米,軸距是2700毫米,這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的,而且內部空間值得好評。從尾部看,卡羅拉有着不錯的運動感,首先尾燈和前大燈有着異曲同工之妙,點亮之後的效果也是極為突出,其次,兩側的尾燈由一根鍍鉻飾條進行連接,能夠形成很好的整體性,從而進一步強化尾部的層次感,這點也是值得好評的。

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在內飾方面,豐田卡羅拉能夠彰顯出不錯的科技感,首先中控大屏的尺寸很大,顯示清晰的同時能夠給駕駛者帶來不錯的便利。而且在整體用料方面,有着大面積的軟質材料包裹和縫線的添加,讓車內的觸感進行了顯著提升,在同級別當中也能夠有着不錯的優勢。方向盤的握感極為適中,而且上方的多功能按鍵也能夠為出行提供方便。

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在動力方面,豐田卡羅拉搭載的是1.2t渦輪增壓發動機,最大馬力116PS,最大扭矩185牛米,匹配cvt無級變速箱,可以模擬10個檔位。雙擎版本搭載的是1.8升自然吸氣發動機,最大馬力98PS,最大扭矩142牛米,匹配e-cvt無級變速箱。整體的動力表現還算出色,而從整個燃油經濟性上來説,根據官方測試,最低能夠實現百公里4升的油耗。

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編輯總結:豐田卡羅拉的外觀足夠大氣,在市場當中也能夠吸引很多消費者的關注,內飾做工精緻,不管是從科技感還是檔次感來説,都能夠在同級別當中佔據不小的優勢。動力表現非常平順,發動機和變速箱的匹配也非常完美,也使得車內的乘坐舒適性有了明顯的提升,再加上不錯的燃油經濟性,所表現出來的性價比自然是蠻高的。

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