國內二線豪華汽車市場中，凱迪拉克和雷克薩斯“走”着兩條完全不同的路線，一個打着錯位競爭狂降價換銷量、一個端着進口車身份加價是常態。雷克薩斯雖位居二線汽車陣營，但憑藉嚴謹精細做工和優秀整車質量，即便加價、長時間等待，國內消費者還是“趨之若鶩”，可見日系雷車的影響力有多大。
前不久，2020款雷克薩斯RX亮相國內車展，這款經典中大型SUV一亮相就吸引很多粉絲關注，而且針對國內具體情況還做了加長處理，車身長度增加110mm達到超5米水平。隨着距離新車正式上市時間越來越短，改款新車亮相國內實體店，新大燈可是比寶馬X3帥氣很多。
新款雷克薩斯RX分為普通版和運動版，整個車頭與老款相比有很明顯的區別。從全新雷克薩斯RX 450hL來看，前臉標誌性的紡錘體造型尺寸更大，內部滿結構看上去立體感更強。兩側帶透鏡的“三眼”大燈線條圓潤沒有老款犀利，不過依然給人呈現出不錯的視覺效果，前臉氣勢也要比老款足。
從側面來看，新車並沒有發生較大變動，懸浮式車頂也保留了下來，只是在細節上做出微調。雙段腰線呈現出前低後高俯衝姿態，看上去運動氣息更濃。尾部尾排和後包圍更換新造型，瞭解老款車型的朋友都知道，在16款中尾排是鍍鉻圓圈，現在換裝了新造型而且貫穿式鍍鉻飾條將視覺寬度拉長。
內飾方面，新款雷克薩斯RX運動型懸掛顯示屏尺寸較小，但中控台的材質和做工都不錯，只要是手經常接觸的地方，都是用柔軟的材料包裹的。座位的顏色也有些變化。新車不再是深紅色的，而是鮮紅色和黑色兩種顏色。它創造了一個非常運動的氛圍。有6/7個座位可供選擇。動力方面，新車搭載了3.5L自吸V6發動機 電機，形成最大輸出功率262ps的混合動力系統，新車整體變化較大。它將在八月中旬上市。