今天給大家介紹一款奶爸的神車，奧德賽。19款奧德賽為2.0L油電混合動力，實測百公里綜合油耗為6升左右。
19款 奧德賽
奧德賽車前有着這明顯的改變，整個前包圍基本上採用了日規車型，唯一有點區別的地方在前霧燈的變化，整個感覺更加的年輕，更加具有活力，車身側面的混動車型特有logo依然很醒目，側裙的出現，包括鍍鉻裝飾，讓整個的側面造型感覺更加的豐滿。
19款 奧德賽前臉
尾部基本沿用了老款的一些設計，吐槽一點，電動尾門全系依然沒有，需要我們手動來開啓，稍微有一點不方便，現在很多十幾萬車型都有配置。
19款 奧德賽尾部
出於安全考慮，混合動力車型原來的電池位置是放在第三排座椅下面，但考慮到整個後備箱空間、第三排空間和舒適性，最後，日本我們的工程師把電池放在了第一排座椅下面。雖然難度很大，但隨後整個結構發生了很大的變化，使整個空間佈局不會丟失，接下來的一點變化就是用油箱從55升升降到50升。但是，混合動力車型的行駛里程比汽油車型大。
高配為皮質座椅
兩款入門級車型為織物座椅
19款奧德賽的行駛質感，隔音，油耗表現，後排舒適性得到了很大提升。9月份奧德賽魔術門版本出現更加的有一些吸引力，同時福祉版車型，對於那種需要輪椅上下車的一些用户或者老年人來説更加方便，這是一個非常貼心人性化的設計，是適合那種上有老下有小那種家庭，同時也可以為商務專用車。
奧德賽就是一個很居家的很暖心這麼一款車型。
現在來説奧德賽終端的價位還是沒有優惠，如果等隨着產量的提升，隨着產量的提升，那麼我覺得終端價位上可以稍微再優惠些，以及電動尾門配置的補充，這樣的話買一款這麼居家的車型是非常合適的。