一提到國產車，很多人其實還是有意見的，一方面認為國產車性價比高，但主要體現在配置上，三大件卻不如同級別的合資。還有一點就是，如果國產車，稍微賣貴了，比如超過了20萬，這樣肯定會遭到很多人的吐槽，因為絕大多數人都認為國產車是廉價的代名詞。其實，自主品牌這幾年技術也是突飛猛進，就拿長城吉利比亞迪來説，長城和吉利的高端品牌。其實在很多方面，都已經超過了一些合資車型。像吉利的領克03。動力強勁，而且顏值也不錯。最主要的是和同級別車型相比，價格還非常厚道。
此外，長安汽車近年來發展得也非常穩定，旗下有一款爆款車型，基本上月銷都能破萬。不過長安自然不會滿足，又推出了該車型的升級版，國產國產又爭氣了，長近4米7比H6大一圈，233匹馬力配愛信8AT，放棄合資，該車店是長安CS75 PLUS。從名字可以看出，這是一款有着大尺寸的緊湊型SUV，畢竟國人對汽車的最直接的看法就是顏值高尺寸大，這樣就足夠了。
從外觀上看，CS75 PLUS還是能給人眼前一亮的感覺。大尺寸中網採用紅黑的撞色拼接，中間加入了中間採用燻黑處理，給人一種極強的運動氣息。並且該車全系使用LED光源，大燈組和中網完全融合在一起，整個車頭看起來還是比較協調的，不僅年輕時尚，而且運動大氣，在設計感方面確實應該點贊。
車身側面也是非常有看點，粗壯的腰線非常動感，從尾燈組向車頭延伸，極具力量感。車門下方採用內凹的造型，更是突出了肌肉感，毫不誇張地説，CS75 PLUS側面造型非常符合國人的審美。
車尾同樣如此，雙邊共四出的排氣非常有氣勢，尾燈組造型也比較誇張，點亮的時候就像羽翼一樣。作為一款緊湊型SUV，CS75 PLUS的尺寸也是非常搶眼，入門版車型長度4670毫米，其他車型的車長均達到了4690毫米。軸距為2710毫米，近4米7的車長和哈弗H6相比明顯會大一圈。
我們知道，國產車的內飾一直是重頭戲，CS75 PLUS同樣也是如此，不管是豪華感還是科技感的營造方面都讓人非常佩服。環抱式的駕駛座艙符合年輕人的審美，上方的出風口才貫穿式設計將中控台很好地進行了分層式處理，看起來很有層次感。大量軟質材料和皮質的包裹，進一步突出了車內的豪華氣息。
值得一提的是，該車三幅式多功能方向盤造型比較獨特，無疑會更加符合年輕人的審美。其實要凸顯一款車的高科技，屏幕自然是不可或缺的CS75 PLUS中控台有兩塊12.3英寸的大屏，分別是全液晶儀表盤和中控屏，這種設計和奔馳如出一轍，無疑成了主流。
毋庸置疑，長安旗下的車型在動力方面表現都還不錯，CS75 PLUS有兩種動力供選擇，分別是1.5T和2.0T。其中，1.5T車型最大馬力178匹，峯值扭矩265牛米，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。而高配車型搭載的2.0T發動機最大馬力達到了233匹，峯值扭矩360牛，傳動系統均匹配愛信8AT變速箱。這台2.0T發動機在同級別中是數一數二的表現，尤其是匹配的愛信8AT，更是讓其平順性和動力方面都兼顧得恰到好處。
當然作為一款國產車，價格無疑是很多人考慮的重點，該車指導價為10.69-15.49萬，其中2.0T兩款車型售價分別為13.99和15.49萬。而在購車選擇方面，13.99萬的2.0T自動領航型無疑是最值得入手的，而1.5T自動豪華型價格為12.49萬，無疑是一款性價比最高的車型。因此如果對動力需求較高，首選2.0T自動領航型，而考慮到性價比，那麼1.5T自動豪華型無疑是最好的選擇，你們覺得呢？