如果説奧迪的旗艦級轎車，大家第一反應應該就是A8了，A8裏面有個很有趣的車型，它不但極盡豪華，而且很省油，它就是使用了插電式混合動力的A8L 60TSFIe。（圖片來源autocar japan）
這台奧迪A8L使用了一台能夠輸出339馬力的3.0T V6發動機，同時它的電動機系統還能夠輸出127馬力。油電混合後整車合計能輸出449馬力。
配合發動機的是一台8AT的手自一體變速箱，同時它還使用了奧迪著名的quattro四驅系統，百公里加速時間是4.9秒。
車內的科技感是相當足的，虛擬駕駛艙的全液晶儀表，大尺寸的中控屏，空調操作區域也是大面積的觸摸屏。
這輛插電式混動的奧迪A8L的純電續航並不太長，奧迪標稱是46km，基本上只能滿足市區內的一天通勤。目前寶馬的最新混插車型的純電續航已經達到110km左右，相信接下來奧迪混插的純電續航也會隨之擴容吧。
大面積觸摸式的空調操作區域在很多奧迪車型上都有使用，確實凸顯科技感，但是需要經常擦拭，不然就會比較難看了。
電子換擋桿的造型很帥氣，而且握上去手感非常飽滿。
扶手箱內還專門設置了一個安放手機的卡位，這個位置放手機，也充分説明了廠商從設計上就要避免讓駕駛員開車時玩手機。
作為奧迪的旗艦型轎車，後排的配置當然要極盡豪華了，後排兩個寬大舒適的座椅看上去就非常有排面。
後排每個座位還都可以享受單獨的娛樂系統屏幕。
後排中央扶手上有一塊可以調節座椅、燈光、窗簾、空調的液晶屏，還有可以方便調整座椅位置的物理操作按鈕。
由於是插電式混合動力車型，奧迪A8L 60TSFIe還提供了便攜式的充電線，能夠在有家用交流電的地方就隨時補電。
其實單是一台3.0T的V6發動機就能提供足夠這輛A8L所需的動力了，再配上電動機和電池，更多像是錦上添花的感覺了。
由於電池容量不大，這輛混插版的奧迪A8L只配備了交流慢充。買這輛車的人應該基本都有自己專屬的停車位，充電條件什麼的應該完全不叫事了。
從車頭的外觀來看，輔助駕駛功能所使用的雷達，智慧燈光系統的燈具都有出現。
矩陣式的全LED頭燈自然也不會缺席。
作為著名的“燈廠”，這輛頂級的A8L自然各種燈光配置會非常齊全。
非常有力量感的輪轂，255寬度的輪胎，也都能配得上這輛奧迪A8L的身份。
60 TFSIe，這差不多算是奧迪車系裏最長的尾標了吧。
還配備了quattro四驅系統，這輛插電混動的奧迪A8L可以説是武裝到牙齒了。
這款插電式混合動力奧迪A8L在電池通電的情況下，將在時速135公里之前採用純電動驅動，讓人們獲得流暢細膩的電動車駕駛體驗。在英國，裸車的售價約為78.5萬元，但純電動的售價有點低。如果純電動能達到100公里以上，免費獲得新能源牌照，相信很多用户都會有需求。