眾所周知，改裝已成為當下全球年輕人最為流行的一種汽車文化，尤其是日本，簡直可以説是改裝文化的聖地！不過，“改裝”可並不是違法亂紀的代名詞。其實，合適的改裝可以讓愛車煥發新生機，就像下面這輛代號為992的保時捷911，何嘗不帶有一種新的氣質呢？
或許，有人會吐槽911的設計師太過於草率，50年前的靈感依舊延用至今。但事實上，當保時捷在德國設計和製造一款全新的911時，他們將比上一次更加出色。不得不説，這樣的設計即便放在如今靠顏值“吃飯”的時代，依舊不顯得過時。
雖説這輛911經過了改裝，但也僅限於輪轂、剎車、排氣而已，其實改裝程度還是比較輕微的，在改裝界只能算個“微整”。而前臉依舊是一貫的風格，作為911車系最經典特徵之一的“蛙眼”，無論是白天還是夜晚，它都是那麼的極具辨識度。當然，全車的藍色金屬漆也絕對是“加分項”，讓整車透露出如同“藍色妖姬”般的氣質。
當然，對於保時捷這樣的品牌來説，動輒六位數的選裝費用，絕對算是小Case，但似乎有人並不買賬這樣的做法！很顯然，就像眼前的這台911，後期就更換了21寸的VOSSEN HF-1輪轂，槍灰色的塗裝十分炫酷，加之碩大的黃色制動卡鉗鑲嵌其中，隔着屏幕都能感受到它的“敵意”。
而對於保時捷911來説，相信大部分品牌都無法做到像它那樣，把“純粹”體現得淋漓盡致。要知道，保時捷原廠就給911配上了固特異最為高端的F1輪胎，非對稱花紋的設計，能讓你感受保時捷獨有駕駛樂趣的同時，也可幫你省去後期改裝的煩惱！
得益於F1賽場上獲得的368次冠軍紀錄，固特異可謂把幾十年來的高端賽車技術與“黑科技”帶給了我們，市面上唯一自帶“F1光環”的輪胎就此誕生！畢竟，就連如今F1賽場上風光無限的倍耐力也得甘拜下風。除此之外，固特異還致力於各大頂尖賽車運動，比如已經有着66年合作之久的“美國F1”——NASCAR，以及在WEC賽事中也經常能看到其身影。
當然，一套鈦合金的天蠍（Akrapovic）排氣也能為整車提升一部分性能，換裝此款排氣後，可讓車輛在7250/rpm時的最大功率增加10.3kW，扭矩在3550/rpm時可提升14.1Nm，並使車身重量降低8.4kg。更關鍵的是，還有那銷魂的聲浪！
不得不説，天蠍的排氣設計始終給予我們一種驚豔感，甚至不給911換一套都覺得對不起車尾的“翹臀”。可以説，相比起這套排氣對於車輛的性能提升，倒不如覺得這樣的結合更具藝術氣息
可以肯定的是，911作為保時捷品牌的核心，向來都是Dream Car的代名詞。而代號992的車型更是把保時捷造車理念詮釋得淋漓盡致。或許，這正是911車系50年來，歷久彌新的精髓所在吧……