大眾粉有福了，大7座MPV威然已到店，2+2+3佈局，有望成“標杆”

汽車市場時常出現“亂拳打死老師傅”的現象

高手過招，拼的是車企底藴、技術、配置、設計亮點等，最終留下來的才是“最強者”！但是現實就是這麼戲劇化，一些綜合實力本可以“傲視羣雄”的車型，往往會敗給一些“攪局者”，結局讓人大跌眼鏡。

就拿國內的MPV車型來説，很多人心目中的“銷冠”當屬別克GL8，不管是品牌實力還是車型品質都是非常強的。不過在每年的MPV銷量榜上，別克GL8卻常年屈居“老二”，上有五菱宏光，下有寶駿730，這種結果還是讓人大跌眼鏡的。

隨着別克GL8在前段時間完成了升級，另一家實力強勁的合資車企也坐不住了，推出一款還沒上市就備受矚目的車型，想要在MPV市場分一杯羹，有望刷新下2020年的MPV銷量榜單。這家車企就是大眾，這款車就是大眾全新MPV——威然，5月28日即將正式上市。藉着實車亮相的機會，我們一起看看它有哪些“能耐”吧！

上汽大眾威然依舊是基於家族MQB平台打造，採用了和大眾途昂同款底盤，品質值得信賴。前臉部分，大眾威然帶來了不錯的質感，大尺寸U型進氣格柵威武霸氣，中間多根精緻的鍍鉻飾條勾勒，不僅拉伸了前臉的視覺寬度，也提升了質感。

下方貫穿式進氣口造型寬大，兩側飽滿的凹陷造型也十分動感。自動大燈線條飽滿，內部採用了全LED光源，帶有轉向頭燈的效果，遠看顯得炯炯有神。

車身側面，大眾威然符合MPV的定位，但是又比同級別的車型更加低趴，顯得動感十足。特別是BD柱的線條流暢，銀色鍍鉻飾條走邊，顯得很有質感。雙腰線貫穿車身，將新車拉伸的十分修長，銀色的門把手很上檔次，外加雙側電動側滑門的設計，在日常開關門的時候，也帶來了不錯的體驗。

輪轂造型簡單大氣，配合微凸的輪龔，進一步提升了新車的運動氣質。大眾威然的三圍尺寸給它加分不少，甚至超過了別克GL8，內部空間表現十分突出——長寬高5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，這樣的數據怎能不讓人心動呢？

車尾部分，新車的造型不僅飽滿也呈現出時尚的感覺。細長的尾燈中間帶有一根銀色的鍍鉻飾條連接，將尾部拉寬了不少，大眾經典標誌下帶有“VILORAN”的字樣，彰顯了身份，顯得十分高級。下方銀色鍍鉻飾條採用閉環造型，外加雙邊雙出的排氣，顯得十分精緻。

內飾方面，打開車門，一股濃濃的“大眾範兒”撲面而來，大面積白色的塗裝顯得非常典雅大方，很有氣質。對稱式中控台清爽簡潔，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，左右兩側如護衞般配置了空調出風口，下方操控區物理按鍵排列整齊，在黑色烤漆飾板的映襯下，整體給人的感覺是十分上檔次的。此外，經典的三幅式多功能方向盤加上寬大的檔位杆，操控欲立馬滿格。

得益於寬大的軸距，大眾威然的後排空間十分寬大，新車採用了2 2 3的座椅佈局，第二排帶有空調控制面板，第三排也不顯得擁擠，可謂是居家商用兩相宜了。

配置方面，大眾威然入門標配全景天窗、胎壓監測、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統，部分車型帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提醒、電動後備箱等。

動力層面，大眾威然搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，分為高低兩種功率(220馬力/186馬力)，滿足國六排放標準，傳動方面與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，動力輸出水平十分充沛。

總結：大眾威然的對手理所當然地鎖定了別克GL8，雖然很多人覺得它還“差點火候”，但是相較於別克GL8，編者覺得大眾威然未來可走的路線還是很寬的。在二胎時代下，這樣大空間的MPV肯定是有市場的，而且從定位來看，這款車既可以家用又可以商用，比GL8更加接地氣一點。