又跌了5萬，買啥奧迪A6，起步241馬力標配可變懸掛，開它比奔馳E舒服！
作為在國內最受國人青睞的大眾，豐田，本田而言，從進入國內汽車市場至今，大眾是出了名的擁有着頂尖的機械素質，而豐田，本田則是出了名的省油耐開，也正是憑着更加過硬的技術底藴和製造工藝，現如今，大眾，豐田本田幾乎是佔據了國內車市中大部分中低端車型的市場份額，而我們再看也曾在國內是風光一時的現代，起亞，福特，別克等等，顯然已經是跟不上大眾，豐田本田的腳步了。
在這個競爭越來越激烈的汽車市場上，一輛車想要很出色的贏得消費者們的青睞確實是越來越難了，尤其是對於那些知名度原本就不高的車型來説更是如此，有人説，寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L是目前各行業精英人士的首選，但在我看來，這款林肯大陸除了品牌影響力不如奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L，它一樣可以説是一款值得選擇的C級豪華車，當你對它經過一番瞭解後還會發現，可以説在很多方面體現出了比奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L還要優秀的多，況且林肯大陸在售價上從剛上市時的基礎上又跌了5萬，瞬間讓自身應有的性價比再提高。
作為一款C級豪華轎車，林肯對這款林肯大陸自然也會是下足了功夫，整車所呈現出的豪華氣質一樣是格外的穩重，大氣，一樣的格外吸引眼球，另外，林肯大陸不僅擁有了一身紮實，精湛的製造工藝，還全系標配了可變懸掛，就連安全氣囊也是標配了10個，不僅如此，林肯大陸全車還經過了多達40多處的隔音優化以及雙層隔音車窗玻璃，當你坐在車內，可以説整車所體現出的乘坐感可以説比奔馳E級還要舒服的多。
在車身尺寸上，林肯大陸的全車重達到了1.9噸多，並擁有着分別為5115*1912*1492mm的長寬高和2994mm的軸距，由此可見，林肯大陸在車身尺寸，車內空間上的體現也完全的不輸奔馳E級，奧迪A6L。
當進入到車內，可以説林肯大陸整個內飾佈局所呈現出的視覺感一樣會讓人覺得盡顯奢華氣息，車內幾乎隨處可見的區域也基本都進行了Naapp真皮包裹，為車內所的觸摸感，質感，舒適性都達到了相當令人滿意的水平，不僅如此，林肯大陸在配置上也一樣是體現出了同級一流的水平，像電吸門，自適應巡航，主動剎車，34色氛圍燈，全系可變懸掛等高端豪華配置都是標配，論配置，別説奧迪A6L，就是相比奧迪A8，林肯大陸也一樣是毫不遜色。
而從整車的動力系統來看，林肯大陸也一樣是體現的非常強勁，除了起步就搭載着一台坐擁着241馬力的2.0T渦輪增壓發動機，在頂配車型還換上了一台V6 3.0T大排量雙渦輪增壓發動機，一腳油門踩下去，不僅能夠爆發出387馬力，最大峯值扭矩也突破到了570Nm，當把它開起來，可以説林肯大陸所帶來的那種動力性能上的充沛感遠要比奔馳E級，奧迪A6L強太多，況且它目前在售價上直降了5萬後，目前的售價還最低只要31.08萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，有人説，不看奧迪A6L就買這款林肯大陸，其實可以説一點都不奇怪，不知道你們怎麼看？
