俗話説,七年之癢代表着七年後情緒會逐漸消退的現象。如果一輛車已經開了十多年了,會有什麼感覺?小編拿起一些開了十多年車的老司機的感受,看看他們怎麼説?很多車主和朋友對自己的第一輛車會有不同的感受。如果他們還可以希望繼續駕駛,只是自從新的規章制度出台以來,私家車的報廢期限,從之前的強制報廢期限15年,到現在的無使用壽命限制,説這輛車已經行駛了60萬公里以後?肯能將被迫報廢,但許多車主希望自己的車能長期使用,不會出現任何故障。如果一輛車已經用了十多年,感覺如何?讓我們看看店主的問題。
有以為車主表示自己“買了13年的車,車子性能還是很耐造,而且還省油。 隨着社會的發展咋們生活越來越好,大夥兒基本都買了車作為代步工具,現在很多二手車都有許多人搶着要呢,在採訪這數十位車主後,這一位汽車車主行駛了一段路程之後,他們也説出了自己內心的大實話。
下面咱們就來看看豐田凱美瑞吧 !從這裏咱們就能明白,老款凱美瑞的質量是有多麼的好了。還有一些車主説道:自身的的汽車是台2005年的一款具有韓國血統的北京現代汽車伊蘭特,現今已開了有14個年頭了,行駛的里程數在30萬公里左右,而在使用期間,最為汽車最重要的核心部件發動機是完全無啥損害的,一次都沒有修過,而且汽車整體的車輛情況也是十分的好,從這裏咱們就可以看出北京現代伊蘭特也非常有品質保障,反正汽車車主認為是好車,到目前都不捨得把汽車轉賣給他人!
最後有很多汽車車主還説了奇瑞QQ其實也是一款十分不錯的車,雖然它顏值不高,配置也不咋地,但是性能還是非常的不錯的,所以不能小藐改款車。 當然還有很多的汽車性能都還是不錯的,比如五菱宏光頁還可以, 不過五菱宏光作為唯一一個堅持不國產化的日系豪車品牌,品質方面肯定要好於國產的奧迪q3,到車輛壽命的後期,顯然雷克薩斯要比b5更加省心。