據中國之聲國防時空報道，長征六號運載火箭首飛成功 ，將20顆微小衞星送入太空。
2015年9月20日7時01分，我國新型運載火箭長征六號在太原衞星發射中心點火發射，成功將20顆微小衞星送入太空。此次發射任務圓滿成功，不僅標誌着我國長征系列運載火箭家族再添新成員，而且創造了中國航天一箭多星發射的新紀錄。
開展新一代運載火箭研製，是軍工技術服務美麗中國建設、深化生態文明體制改革的重要舉措。此舉不但提高了我國空間進入能力，實現運載技術跨越式發展，縮小與世界先進國家差距，還實現了我國在大推力、高可靠性、高適應性、低成本、無毒無污染運載火箭領域的關鍵技術突破，對我國運載火箭後續發展具有里程碑意義。
長征六號運載火箭由中國航天科技集團公司上海航天技術研究院抓總研製，於2009年8月正式批覆立項。火箭全長29米，一級直徑3.35米，二、三級直徑2.25米，起飛推力1200千牛。長征六號運載火箭採用了全新的總體方案、結構形式、動力系統和電氣系統，自主創新成果達幾十項，發射可靠性提高到0.98，達到國際先進水平。
上海航天技術研究院相關專家表示，長征六號運載火箭首次採用了高壓補燃循環無毒無污染液氧煤油發動機、“三平”測發模式，成功突破高精度控制技術、氧箱自增壓技術、燃氣滾控技術、箭地一體化快速測發技術等一系列關鍵技術，並按照“通用化、組合化、系列化”的設計思路，可進一步提高運載能力，有效提高國際商業發射市場競爭力，標誌着我國在運載火箭現代化、模塊化方面邁出了堅實一步。
早在上世紀80年代，上海航天技術研究院首次在國內實現了一箭三星發射，後續長征二號丁、長征四號乙、長征四號丙也曾多次開展一箭多星的國內國際發射任務。專家表示，一箭多星發射可充分利用運載火箭的運載能力餘量，經濟便捷地將搭載衞星送入地球軌道，為衞星發射服務提供了多種選擇模式，將有力促進微小衞星技術發展。
此次長征六號首飛箭採用了一箭20星狀態，將中國航天科技集團公司下屬東方紅衞星公司、深圳東方紅海特衞星公司和國防科大、清華大學、浙江大學、哈工大等單位研製的20顆衞星送入了預定的軌道，在國內屬於首次。
同時，為滿足多星發射需求，長征六號火箭還在國內首次採用了馮卡門複合材料全透波衞星整流罩，使衞星整流罩具備了全向透波能力，有力改善全箭力學環境和衞星環境條件。上海航天通過對多星發射技術的探索，還形成了系列化、標準化的多星發射接口，為今後進一步降低衞星發射成本、提升多星發射能力奠定了技術基礎。
另據透露，在長征六號研製基礎上，上海航天還將研製新一代中型運載火箭，打造長征六號升級版，形成系列化產品，為宇航發射提供多樣化選擇。長征六號升級版有望在“十三五”期間實現首飛。