（綜合中國網、環球網報道）據國防部網站消息，國防部新聞局表示，中美就搜救美艦落水水兵進行行動協調。以下是答問全文：
■記者問：據媒體報道，美海軍匿名官員3日上午稱，正在南中國海航行的美海軍軍艦上一名水兵落水後，附近的中國海軍艦艇加入了搜救行動，並稱這是中美海軍依據《海上意外相遇規則》良性互動的很好例子。能否予以證實？
國防部新聞局答：近日，一艘美國海軍軍艦在南海黃巖島西南一百多海里處航行期間，一名水兵落水。在附近海域執行戰備值班任務的中國海軍柳州艦，本着人道主義精神並依據《海上意外相遇規則（CUES）》與美方進行了行動協調。
“中國海軍幫助美日艦艇搜救丟了的美國水兵！”對，你沒有看錯。這是美國《防務新聞（Defense News）》8月2日的報道標題。該報道稱，美國海軍“阿利·伯克”級導彈驅逐艦“斯特塞姆”號（USS Stethem DDG-63）8月1日發現有一名水兵失蹤後，隨即在南海展開了搜救行動。日本自衞隊艦艇也在協助其搜救。
3名美國海軍官員告訴《防務新聞》，原本在跟蹤“斯特塞姆”號的兩艘中國海軍艦艇如今也加入了搜救行動，中國艦艇和飛機的幫助，使“斯特塞姆”號的搜救面積得到了極大擴展。
中國海軍為何加入搜救行動呢？《防務新聞》援引美軍匿名軍官的話稱，中國的合作是包括中國在內的區域國家簽署的《海上意外相遇規則》的一次成功實施， “我認為這是與中方增進積極互動而受益的很好例證”，這名官員説，“（海上意外相遇規則）的應用，現有交流渠道的暢通，環太平洋軍事演習邀請中方參加中，以及現在的搜救努力，這些都是積極互動與相互熟悉帶來的益處”。
報道還稱，雖然美現任海軍作戰部長約翰·理查德森（John Richardson）時常對中國説些硬話，但他一直與中國海軍保持着溝通。
馬上就要到八一建軍節啦，今年是建軍90週年，首先要向人民軍隊致以節日的祝賀，向保衞祖國，默默奉獻的軍人致敬！
八一建軍節90週年
今天的節目，先為大家介紹一支特殊的舞蹈團。
在他們團裏不僅有醫療戰線上的軍人，同時還有支持丈夫戍邊衞國的軍嫂，更可貴的是全團上下都喜歡跳軍隊題材的舞蹈，她們就是圓夢舞蹈團。
八一建軍節就要到了， 圓夢舞蹈團帶來英姿颯爽的水兵舞，向子弟兵獻上最真摯的祝福。
正在跳水兵舞的圓夢舞蹈團
炎炎夏日，鄭州市的全民健身活動也在持續升温，全民健身，熱力蓬勃！
日前，鄭州市體育總會來到七一三社區，開展志願服務，空竹、舞蹈，模特表演，慰問社區居民，宣傳全民健身。
盛夏j時節，鄭州市冬泳協會組織泳友來到西峽老界嶺景區，舉行千人雙升、登山、漂流游泳活動，大家徜徉青山綠水間，盡情享受運動的快樂，夏日的清爽。
正在進行花式空竹表演的演員
進行漂流的冬泳隊成員
更值得一提的是金水三幼籃球寶寶們，冒着酷暑加緊訓練，那種流汗流淚不掉隊的拼搏精神，真值得我們點個大大的贊。這種團結協作和集體榮譽至上的精神，值得我們讚揚和褒獎！
進行籃球訓練的金水三幼寶寶
在電影《阿甘正傳》中有很多阿甘跑步的故事。小時候阿甘為了躲避別人的捉弄，開始奔跑。就這樣他跑進橄欖球場，跑進大學，跑出了一片屬於自己的天空。其實在我們身邊也有許多像阿甘一樣的人，他們每天也都在不停的奔跑，享受着跑步給他們帶來的快樂。
接下來給大家介紹的就是一個喜愛跑步的運動團體——西部跑吧。
圖為西部跑吧
採訪中我們發現，跑步運動不僅僅是體育健身方式，跑步愛好者還在跑步中結識到很多志趣相投的跑友，結下深厚的友誼。比如，跑團隊員李德忠，他的本職工作是醫生，但熱愛奔跑，熱心公益，奔跑讓他結交了很多志同道合的朋友，奔跑，成為生活中不可或缺的一部分。
西部跑吧成員參加跑步運動
由於節目編排原因，我們本週的《運動鄭能量》會延遲20分鐘播出，也就是21：45播出，請大家諒解！
如果想觀看完整節目，就請關注我們7月29日晚，21：45播出的第十一期《運動鄭能量》吧！
接下來跟小編一起回顧一下第十期《運動鄭能量》的精彩內容吧！
《運動鄭能量》每期30分鐘，鄭州電視台文體頻道每週六21:25首播，次週一20：00重播。欄目設置有運動聚焦、運動在線、運動達人、運動觀點、運動體驗等板塊，着力報道我市全民健身的各項工作，展示綠城人的運動風采。
我運動
我快樂
《運動鄭能量》
運動相約
幸福相伴
(2017-07-29)
航母的締造，投資巨大，耗時極長，是對國家造船技能和財力物力的巨大考驗。如果要工廠加班加點趕工，全部製作工程更是會變成每一個工人和規劃人員的夢魘。
瑞鶴號航母
日本曾經規劃和製作了翔鶴級重型艦隊航母，其目標是通過這型航母形成對世界任何國家水兵在水兵航空力氣上的絕對優勢，創造“世界最強航母”，並在即將到來的戰爭中徹底壓制美國水兵。1938年，翔鶴級的翔鶴號和瑞鶴號動工，預訂1942年底完結締造工程。不過，隨着日本決議對美國開戰，顯然兩艦不可能等到那個時候再服役。水兵在1940年頭下的死指令是：必須在1941年年中，最遲不能超過秋天，完結翔鶴和瑞鶴號的締造。隨即，船廠變成了戰場，所有人都投入到了加班加點的趕工當中，在水兵規則的“死線”前完結航母的締造。
但是，重型航母的締造談何容易。翔鶴級的滿載排水量到達35000噸，這在其時完全是一型大型超級航母，技能請求高，內部結構雜亂，要完成快速竣工談何容易。一名名叫島田浩二的船廠工程師，就回想了神户船廠締造瑞鶴號，充斥着血與淚的進程。
瑞鶴號航母剛剛建成的樣子
他説到，當水兵的指令下達後，全部船廠就進入了緊急狀態。一開始，每天，無論是工人、工程師、總規劃師乃至是船廠廠長，都要加班三個小時以上，到最後，全部船廠開始了全天不停歇的連軸轉，全部船廠的人員大為擴大以完成輪班倒，取消全部節假日和歇息日。總廠長通知所有人，在締造完畢曾經，沒有“歇息”這個詞。
工程師在現場指揮和監督施工，有時候乃至要和工人一起上陣。島田回想，到了夏天，船體內部已經成為了一個蒸籠。大量的機械設備、電焊在內部打開施工，讓高温進一步加劇。鱗次櫛比的艙室內，擠滿了施工的工人，在狹隘的過道和人孔中穿行。由於氣温過高，發生了由於中暑和熱射病死亡的事件。而且其時由於日本開始了侵略戰爭，物資優先配給前線，許多人都營養不足，有人在沉重的勞累中被活活累死。而眼一花，腳一滑，從高處跌下，或是被機械奪去生命和受傷的人也存在。但工程沒有停下，在瘋狂的趕工中死掉的人，屍身被移走，施工繼續進行。
還有在電焊過程中，發生的毒煙，乃至由於意外發生的小規模火災，將一些工人在狹隘的艙室內活活燻死。島田回想，感覺那段時刻，，船廠和瑞鶴的艦體就如同地獄一樣的可怕。他説到，在全部建設過程中，光是由於勞累直接或直接而不得善終的工人和技能員就有60餘人，加上其他事故的，那就更多。
1941年7月，瑞鶴號竣工——只是用了三年時刻，隨即被開赴水兵港口，完結交代。但在飛行過程中，遭遇了可怕的颶風。而由於水兵的疏忽，有許多艦體的舷窗沒有封閉。而由於還沒有完全交代給水兵，艦上只裝備了少量負責最基本操作的水兵和船廠技能人員，艦體內部的許多水密門也沒有封閉。颶風狂狼造成艦體的歪斜，繼而是大量進水，整艘軍艦陷入了極大的風險當中。其時坐落艦上的船廠職工乃至認為，這艘新艦還沒上戰場，可能就要被進水和颶風給弄沉了。不過，由於操作得當，戰艦在歪斜和進水到達無可挽回的程度前，開到了港口，倖免於難，否則那就出大笑話了。要理解，瑞鶴號的造價和大和級戰列艦無異，極其貴重，可謂傾全國之力創造。依據福井靜夫《日本空母物語》一書記載，以1941年幣值，翔鶴級的單艘造價到達了2.1億日元，依據購買力摺合，大概相當於今日的2300億日元之巨！
(2017-04-20)
艦貓在艦上的擁有相當高的活動自由度
水兵們能去的地方它們可以去，水兵們去不了的地方它們也可以去
西方海軍素來有在軍艦上養貓的傳統，這項傳統至今已有上千年的歷史
起初水手們將貓帶上軍艦是為了逮老鼠
因為早期的軍艦都是木質的風帆戰艦
後來貓被認為能極大緩解遠航給艦員帶來的焦躁不安、戀家等負面情緒
(2017-07-27)