別克GL8家族領銜，5月哪款新車值得購買？
隨着國內疫情的控制，4月30日0時起，北京正式將重大突發公共衞生事件應急響應一級級別調整為二級，同時全國各行各業也在有條不紊的恢復到正常狀態，汽車市場大盤也將走上回暖的跡象。
隨着一波又一波的新車到來，點燃消費者購車熱情。那麼已經到來的五月，又有哪些值得期待重磅車型上市呢？今天“達車匯”就來帶你看看5月上市的幾款重磅新車。
領克05-6.7秒破百
領克品牌旗下第三款SUV車型領克05已正式上市，新車共推出5款車，售價區間為17.58萬元-21.28萬元。領克05定位緊湊型SUV，新車在外觀上基本延續了其家族式的設計風格，車頭貫穿式前格柵與分體式頭燈的組合具有很高的辨識度。車頂線條經過B柱向下傾斜的溜背設計，配合車尾矩陣式尾燈，看上去具有一種獨特的美感。
在車內設計上，領克05採用黑紅撞色設計，貫穿式空調出風口，配合三幅式運動方向盤、電子檔杆和啞光飾板的裝飾，更顯年輕運動。此外，領克05在內飾用料採用大量NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等材質，在滿足消費者視覺體驗的同時也帶來了良好的觸覺。
領克05全系標配Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350N·m，搭配愛信8AT手自一體變速器。整套動力系統和“小鋼炮”領克03 相同，使領克05百公里加速僅為6.7秒。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架，並配備了博格華納第五代適時四驅系統。
全新一代別克GL8-搭載9AT變速箱
就在新款別克GL8 Avenir艾維亞亮相不久，別克GL8家族迎來了改款上市並推出了福扯版車型，新車共推出9款車型，售價23.29萬元-39.99萬元，進一步豐富了產品序列。新一代別克GL8 ES的設計風格採用了大量的新款別克GL8 Avenir艾維亞設計元素，而全新一代別克GL8採用幾何雕塑感設計理念，相比現款車型看起來會更年輕。
車內設計上，兩種版本都有着不小的進步，普通版GL8使用了全新的中控台設計。配備了一塊12英寸的觸摸液晶屏，提升了車內的科技感。而ES版的整個中控台與前段時間上市的Avenir版本幾乎一致，不僅擁有雙12.3英寸的液晶儀表，儀表台還採用了大面積的皮革軟性包裹，且三排座椅全部採用了全粒面真皮，看上去檔次感十足。
評價一款MPV看的自然是第二排，新一代GL8第二排座椅不僅擁有10項電動調節的功能，同時相比老款車型在包覆式扶手的寬度上增加了近30%，前後滑動距離也達到了315毫米，為消費者提供了更大的使用空間和更舒適的乘坐體驗。
動力上，新一代別克GL8全系採用2.0T可變缸技術發動機，最高功率237馬力，最大扭矩350N·m，匹配同級唯一9AT變速器。儘管功率完全相同，但在普通版GL8與ES版的尾標上還是做出區別，分別是652T與653T。
全新奧迪Q7-採用三屏聯動設計
作為中期改款的全新奧迪Q7，它的外觀變化主要集中在前臉和尾部，前臉的進氣格柵採用了與奧迪Q8相似的設計，前大燈和中網造型稜角更加分明。車尾扁平的尾燈輔以貫穿式鍍鉻飾條修飾，整體更顯立體感。
在車內設計上，全新奧迪Q7與Q8基本相同，家族最新的三屏聯動設計，營造了不錯的科技感。黑色配色配少量木紋以及車內大面積的搪塑材質和軟性皮質包覆，讓全新奧迪Q7更顯豪華氣息。
在駕乘乘坐舒適性上，全新奧迪Q7也進行了升級，新款的車身長寬高分別為5067/1970/1731mm，軸距也達到了2999mm，在車內空間上領先於同級競品車型。同時作為同級別唯一標配7座SUV，全新奧迪Q7專為中國市場打造超強實用性的第三排空間，後排座椅能夠靈活組合，提供了更加實用的用車空間。
動力上，全新奧迪Q7擁有45 TFSI和55 TFSI兩種動力系統，分別搭載的是2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為180kW和250kW，峯值扭矩為370Nm和500Nm。與之匹配的是8AT變速箱，並配有quattro四驅系統。
上汽大眾威然-配備座椅按摩功能
作為上汽大眾全新打造的全新MPV，威然依然採用我們熟悉的大眾“套娃”臉，前大燈與中網融為一體，整體感很強。大尺寸側窗搭配貫穿式腰線設計，看上去十分協調。此外車尾部分狹長的尾燈造型，還採用了貫穿式鍍鉻飾條點綴，整體更顯精緻。
威然在內飾設計上依舊遵循了大眾家族式設計語言，T字型的中控台各功能區劃分的十分清晰，配備了10.25英寸的全液晶儀表以及9.2英寸的多媒體中控屏，中控台和門板等處用了搪塑材質以及大面積真皮包裹，中間的木紋飾板也提升了檔次感，同時提供全棕色和棕米色兩種配色風格供消費者選擇。
在舒適性上，威然全系採用2 2 3的座椅佈局，第二排為兩個獨立座椅，並配備了電動腿託、可調節頭枕以及獨立空調控制，並支持三種模式的氣動按摩功能。此外，威然的車身長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距則達到了3180mm。
動力上，威然將搭載2.0T發動機，並提供330TSI版本和380TSI版本動力，最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩為320N·m和350N·m，傳動方面與之匹配的是大眾中高端車型上的7速DSG雙離合變速箱。
馬自達CX-30-配備MZD Connect系統
馬自達CX-30定位緊湊級SUV，是基於全新馬自達3打造的一款SUV車型，其定位在CX-3和CX-5之間。馬自達CX-30外觀設計與海外版車型基本保持一致，大尺寸燻黑格柵，配合上狹長的“鷹眼大燈”大燈設計，完美展現了馬自達魂動風格。
馬自達CX-30在車內設計上沿用了家族式簡潔幹練的內飾佈局，配備了8.8英寸的中控屏幕，具有MZD Connect系統支持的Carplay和Android Auto手機互聯功能。此外，三輻運動方向盤與模擬指針與液晶屏幕相結合的組合式儀表，也展現了其運動基因。
動力上，馬自達CX-30搭載SKYACTIV-G創馳藍天高壓縮比2.0L自吸發動機，最大功率為158馬力，峯值扭矩202N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。至於是否會國產海外版本的2.5L車型，還未有確切消息。
全新一代東風標緻2008-提供兩種動力總成
全新一代標緻2008基於全新CMP平台打造而來，該平台屬於多能源化模塊平台，因此，全新一代標緻2008將提供燃油和純電兩種動力總成，燃油版車型搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機，其最大功率136馬力，峯值扭矩230N·m，匹配6速雙離合變速箱。純電動車型搭載最大功率為163馬力的永磁同步電動機，配備了50kWh的三元鋰電池組，峯值扭矩則達到了260N·m。NEDC續航里程或為430km。
全新一代標緻2008定位小型SUV，新車在外觀上基本與海外版車型保持高度一致，“獅爪”造型大燈搭配“獠牙”日行燈，看上去極具視覺衝擊性。車側懸浮車頂設計更顯示時尚，尾部的貫穿式尾燈，及雙邊兩出排氣設計，也營造出濃烈的運動感。
全新一代標緻2008在車內設計上採用了i-Cockpit設計，中控台為環抱式座艙，配備10英寸觸摸屏，支持語音控制、CarPlay手機互聯等功能。另外新車將提供Alcantara材質或Nappa皮質搭配座椅，中控面板則採用碳纖維風格紋理飾板進行裝飾，整體檔次感十足。
總結：5月上市車型中，“大塊頭”車型明顯更受關注，至於新一代別克GL8與上汽大眾威然誰能更勝一籌，新Q7能否奪回市場優勢，讓我們一起拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。