領克品牌目前已推出01、02、03及對應的PHEV車型，首款轎跑SUV 05也將在近日亮相，四款車型均基於CMA模塊化架構打造。日前我們獲取了領克品牌第五款車型06的實拍圖。上市後將成為領克最入門的車型，預計起售價在11萬元左右，採用吉利的BMA平台。
新車將推出1.5T三缸燃油版和1.5T插混版。領克06定位於一款緊湊級SUV車型，整體造型秉承了領克家族設計理念，看上去更為年輕。新車從數據看體型相比領克02車型略小，與吉利繽越、icon同為BMA平台產物。
車身長寬高尺寸分別為4340*1820*1625mm，軸距為2640mm。車側採用隱藏式D柱懸頂設計，似乎符合領馳器的設計風格。連接器05的設計可供車輛後部參考。尾燈分兩層佈置，與之前的車型有很大不同。鏈接器06的燃油版採用了隱藏式排氣設計，而PHEV混合動力版則採用了外露的雙排氣結構。
動力方面，燃油版車型配備1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，峯值扭矩265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱；插電混動版車型配備1.5T三缸發動機和電機組成的動力系統，其中發動機最大功率177馬力，峯值扭矩265牛·米，匹配三元鋰電池組。
最高車速200Km/h，百公里油耗1.5L。值得一提的是，這款發動機領克、沃爾沃、吉利品牌均有使用。
很明顯，領克06會成為領克品牌的走量車型，從01到05，都是採用了吉利和沃爾沃聯合開發的CMA而06儘管數字在當前領克家族中排位最大，但卻採用了吉利的BMA其成本將會更加低廉。
這也是為了在未來並不景氣的車市，獲得更大的市場基礎，畢竟相比品牌上的，走量帶來的規模經濟才是支撐企業活下去的基礎，而領克作為自主一線品牌，也必然會在未來市場獲得更多的主動權。
而且這也是整個吉利集團在整合旗下資源互通的一個階段性成果，領克06在一定程度上也並不會出現和同門內鬥的情況，其更多的是在爭取大眾探影與途鎧這一類入門級合資SUV的市場，以此作為基點實現領克品牌的全面突破。