還記得在功能機和智能機交接的時代，當時一些功能機就具備了飛行模式功能。不過起初很對人對這個功能並不瞭解，甚至還有為什麼開啓飛行模式手機並沒有起飛這樣的段子。
飛行模式顧名思義就是在乘坐飛機時開啓的一種情景模式，啓用飛行模式之後手機將斷絕信號，從而避免對飛機上的儀器干擾。因為飛機在起飛、飛行以及降落整個過程中對於信號的要求非常高，如果信號受到干擾，可能對於飛機的正常活動產生影響，而手機等電子產品在開機的時候，要不斷的接受以及發射信號，這樣就會對飛機接受正常信號產生了很大的影響。
但有意思的是，飛行模式在我國並不被承認，當然也包括其它一些國家的航空公司也不允許乘客在飛機上將手機置於”飛行模式“狀態。飛機從起飛關閉艙門開始，到落地打開艙門為止，全程都必須將手機電源關閉。
為什麼飛行模式不被承認呢？因為各家手機廠商的飛行模式都不一樣，中國民航局並沒有對飛行模式進行認證，而且也不能完全確保該功能能正常運行。因此在標準尚未確定的情況下，關機是最好的“飛行模式”。
當然，飛行模式存在的意義實際上並不侷限於乘坐飛機。比如在乘坐高鐵的時候，由於頻繁進出隧道手機信號極不穩定，手機不停的搜尋信號要消耗巨大的電量。這時候直接啓用飛行模式將能幫助手機省電，然後就安心的看下載好的離線視頻吧。另外在網上的時候，開啓飛行模式也相當於起到了免打擾的作用。