各位朋友大家晚上好，今天睿哥就給大家聊聊韓系車，曾經韓系車依靠較高的顏值和良好的品質，當時索納塔和起亞K5這韓系兩劍客在我國B級車市場上取得了不錯的銷量，但這種繁榮的景象並沒有維持多久。主要原因相信各位網友應該比較瞭解，另外還有其它方面的原因，就是現代車近幾年在國內更新換代的步伐太緩慢，被德系日系美系將市場份額漸漸瓜分蠶食。
現代索納塔作為韓系B級車中的當家花旦，在過去幾十年裏在全球市場取得了不錯的成績，過去幾年在國內市場銷售的第九代索納塔由於平台比較落後，在日系三劍客和德系雙雄的圍剿下，年銷量甚至沒有競爭對手一個月的銷量多。在經歷慘痛的市場環境後，北京現代終於憋出王炸，第十代索納塔正式公開亮相，尺寸超雅閣凱美瑞，顏值不輸奧迪A7，並於今年6月份正式在全國市場銷售。
外觀方面，新索納塔的外觀可謂是卓爾不羣，長寬高分別為4955*1860*1445mm，軸距為2890mm，這個尺寸比目前日系德系B級車都要更勝一籌。相比老款新索納塔外觀顯得運動時尚，看起來就像plus版的菲斯塔，尤其是鯰魚嘴式的前進氣格柵與後者相當神似，四條凸出的線條在引擎蓋上十分顯眼。而車身側面造型同樣就是拉長的菲斯塔，大溜背式車尾與小鴨尾讓整車沒有任何臃腫的感受。車尾給我們最深的映像就是貫穿式尾燈和帶字母的SONATA，下方就是大面積鋼琴塔漆材質覆蓋的包圍，搭配雙邊共兩出的扁平式排氣管，讓整車運動感十分明顯。
內飾方面，新索納塔緊隨時代趨勢，採用大尺寸連體液晶屏，科技感十分出色。整車內飾以黑色調為主，雖然簡約但非常大氣，中控台運用了大面積軟性材質，中控、座椅、中央扶手都採用紅線條作為點綴讓單調的黑色感受不失活潑。融為一體的儀表盤和中控屏，集成了眾多功能，包括360度全景影像，倒車隨動輔助線。中控屏下方為空調出風口和液晶觸目屏，電子按鍵式的換擋機構代替了傳統檔杆。前排座椅不僅支持多向電動調節，還具備座椅通風和加熱這些實用功能。後排座椅填充物比較柔軟，絲毫不輸日產大沙發座椅，同時後排還提供獨立空調、USB充電接口等使用配置。
動力方面，新索納塔將搭載1.5T和2.0T發動機。雖然1.5T比1.6T略有下降，但燃油經濟性比較出色，百公里綜合油耗僅為5.6-5.8L左右。而2.0T版本動力非常出色，最大馬力240匹，最大功率176.5KW，這套動力絲毫不弱同級競爭對手。
終上所述，新索納塔所展現的產品力在B級車市場中還算出色，如果現代高層給出合理的售價和優惠政策，那麼新索納塔極有可能重振雄風，逐漸收穫國內眾多90後的消費者青睞。