在老美高達50萬, 在華5折銷售, 月銷64輛全敗在幾萬前臉上!

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　　今天來説説日產西瑪這款主打運動風格的車型，這款車型在老美那邊是非常吃香的，而且售價還一度高達50多萬。但就是到了中國似乎有點水土不服的情況，在國內不僅售價開啓5折銷售模式，而且終端還會給很大的優惠幅度。但無論廠家怎樣做似乎都挽回不了日產西瑪當前的現狀，上個月共計賣出64輛。相比較同等級的大眾邁騰、帕沙特、豐田凱美瑞來説，簡直就是大巫見小巫。下面就來看看這款車型：

　　車身尺寸為4903/1860/1436mm，軸距為2775mm，定位於一款中型車。

　　售價為23.48-26.78萬。

　　配置上有胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、剎車輔助、ESP車身穩定系統、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、全景攝像頭、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入/啓動、真皮多功能方向盤、方向盤記憶/加熱、主動降噪、真皮座椅、主副駕駛電動調節、BOSE音響、LED大燈等。

　　內飾方面，整體佈局是非常簡潔大氣的。中控台整體偏向於駕駛方設計，這種設計不僅大大方便了駕駛者的操控，而且看着也是動感十足。同時，採用了鍍鉻銀色飾條裝飾的全新造型多功能方向盤看着也是非常個性、動感，很符合當下年輕消費者的審美觀念。

　　外觀方面採用了雙層U型進氣格柵設計，並且增加了一道粗壯的鍍鉻銀色飾條裝飾，看着是非常年輕、動感、時尚。同時，左右類似開眼角式LED大燈也是凌厲十足，看着很有進攻性。

　　動力上，搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kw，最大扭矩為234Nm；與之匹配的是CVT無級變速箱（可模擬7擋）。

　　歐冠小組賽階段H組被稱作死亡之組，皇家馬德里作為獨一無二的歐冠衞冕冠軍，被分在了死亡之組，與來自德甲的多特蒙德、英超的熱刺以及塞浦路斯的希臘人競技同組。雖為死亡之組，但晉級形式瞭然，毫無疑問他們依然能夠順利晉級到歐冠淘汰賽。

　　皇家馬德里

　　對於一支俱樂部的評價越少越好，他們是唯一一支能夠成功衞冕歐冠冠軍的俱樂部，很少有人認為皇家馬德里可以接連三次捧起大耳朵杯，但小組成功晉級是毫無疑問的。

　　多特蒙德

　　自從他們開始經常失去俱樂部中最好的球員，俱樂部的威脅能力就沒有那麼強勁，但是他們仍然有能力挑戰歐洲霸主，上個賽季在與皇家馬德里兩個回合的比賽中，他們震驚了所有人，他們並沒有完全處於下風，最終以兩場2-2的平局與皇家馬德里握手言和。所以這次多特蒙德完全有能力晉級淘汰賽，雖然登貝萊的離開或多或少的給他們帶來了影響。

　　托特納姆熱刺

　　2011年歐洲冠軍聯賽的四分之一決賽階段，當他們面對皇馬，最終以0-5的比分被皇家馬德里淘汰，現在兩隊之間的差距已經進一步擴大，而熱刺失去了兩個最好的球員貝爾和莫德里奇，他們來到了皇家馬德里。2016年歐聯杯八分之一決賽階段，面對多特蒙德，最終以1-5的比分被多特蒙德淘汰。皇家馬德里以及多特蒙德是熱刺不可逾越的兩座大山，晉級淘汰賽的希望渺茫。

　　希臘人競技

　　皇家馬德里在2012年歐洲冠軍盃四分之一決賽中與希臘人競技相遇，以8 - 2的比分擊敗了他們。最為小組中實力最薄弱的一支球隊，或許有意想不到的驚喜出現。

　　(2017-08-27)

　　全運會青年男籃淘汰賽山東對八一 主帥：關鍵是放鬆心態

　　2017-08-27

　　齊魯網

　　閃電體育天津8月27日訊（閃電體育 徐凱華 孫東昊 於渤）本屆全運會青年男籃抽籤分組確定，在四分之一決賽中，山東隊將面對解放軍，遼寧則是對陣江蘇，河南對陣廣東，浙江對陣東道主天津隊。

　　在之前小組賽中，山東隊接連戰勝浙江、解放軍和廣東，取得小組賽三連勝，勢頭不錯。此次抽籤分組，由於遼寧隊選擇了江蘇，隨後的山東隊選擇解放軍隊。

　　對於這個四分之一決賽分組，山東青年男籃主帥徐長鎖表示，從之前的預賽到剛剛結束的小組賽，馬上到了淘汰賽，“我們已經沒有退路，我也跟隊員講了，現在到了真正決戰的時刻，就是一場定勝負，相信我們這個團隊會擺正心態，打好這場淘汰賽，不辜負家鄉父老的期待。”

　　本文來自騰訊新聞客户端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場

　　(2017-08-27)

　　歐冠的衞冕冠軍在冠軍聯賽小組賽中被分到死亡之組，因為他們與德甲的多特蒙德、英超的托特納姆熱刺和塞浦路斯的希臘人競技同組。儘管如此，西班牙豪門還是有希望以小組頭名的身份晉級淘汰賽。畢竟，現在很少有球隊可以威脅到皇家馬德里，他們是唯一一支能夠成功衞冕歐冠冠軍的球隊，但三連冠，皇家馬德里的路將困難重重。而他們三人將會成為皇馬晉級淘汰賽的絆腳石。

　　多特蒙德：奧巴梅揚

　　登貝萊加盟巴塞羅那對於皇家馬德里歐冠晉級道路來説減少了一大威脅，但球隊頭號球星射手王奧巴梅揚曾經給皇家馬德里帶來了沉痛的打擊。上個賽季，奧巴梅揚在皇家馬德里的主場和客場的比賽中各入一球。他的防守應該是有難度，因為皇馬在瓦拉內缺席時表現出難以跟上前鋒的速度。

　　托特納姆熱刺：哈利·凱恩

　　英格蘭國腳連續兩個賽季贏得了英超金靴獎季,只有歐冠的絕佳表現才使得他被視為世界上最好的前鋒之一，他和拉莫斯的決鬥可能是比賽的關鍵,英超射手王和德甲射手王相比，並不遜色，他們會強力的衝擊皇家馬德里的防線。

　　希臘人競技：莫萊斯

　　這位33歲的中場球員是塞浦路斯球隊希望的關鍵。他是球隊的核心，如果給予他時間和空間，他有遠見和傳球能力，可以創造更多機會。如果皇家馬德里和他們打快節奏比賽，中場就會成為希臘人競技的優勢，但是如果皇馬穩紮穩打，莫萊斯有機會攻破皇馬大門。

　　(2017-08-27)

　　英超球隊上次捧得歐冠，已是六年前的2011/2012賽季，拜仁慕尼黑主場佔盡天時地利人和，三分鐘轟一腳射門，居然沒能帶來一場90分鐘內的勝利，點球大戰後切爾西4:3捧杯，真可謂哀兵必勝。

　　然而哀兵確如英超球隊在歐冠上的表現，自藍軍奪冠後，歐冠賽場上，英超球隊最好的成績來自佩萊格里尼治下的曼城；半決賽憾負皇馬。“沛公”的絕命一波，想來與賽季未過半，主帥將易主不無關係，不哀兵，也哀帥。而在此之前，藍月亮要麼是小組送分童子，要麼是淘汰賽一日遊。2010年以後，英超球隊在歐冠的征程中日漸衰敗已是事實。

　　細數近十年來的歐冠冠軍，巴薩，皇馬，拜仁，國米，曼聯，切爾西，皇拜薩交相輝映，各領風騷，均打出了統治級別的表現，切爾西依靠偷家奪冠的事情，概率上説，已經越來越難發生。

　　得歐冠者，打法成熟、攻守均衡、球星閃光，三者缺一不可。本賽季歐冠重燃戰火，英超五虎披掛上陣，然而筆者看來，難有折桂者。

　　熱刺，與多特皇馬一組，八九成依然是小組賽獻祭者角色。

　　曼聯，按照“穆三年”的規律，今季乃穆式曼聯取得成績的最好時機，分組幾乎是保送出線，但是賽季初狀態火熱太早，鋒線拖沓未見解決，靠波霸頭鐵撐不了太久，況且還有“得伊布者可得聯賽，但必不得歐冠”的魔咒在。

　　利物浦，快打旋風在聯賽中劫富濟貧本色不改，防守靠瘋跑，進球找馬內遇歐陸豪強見效難度太大，克還需要一兩年時間方能重提歐冠。

　　切爾西，偷家可以得一兩次聯賽冠軍，但是永遠無法統治豪強，坎特位置前移是成是敗尚難看出，路易斯卡希爾狀態下滑已是明顯，況且還有盛世美顏科斯塔的問題遲遲不解決。

　　曼城，瓜帥治下的藍月亮脱胎換骨，防線重整效果不錯，但是腰不硬的問題是隱憂，缺乏一劍封喉能力也是事實。曼城的豪門之路，任然還需要時間。

　　巴薩式微，餘威猶在；皇馬強橫，威風不減；巴黎土豪；志在千里；尤文伏櫪，壯心不已。英超五支球隊，單挑哪一支勝算都在半數以下，英超雄風要想回到十年之前，叱吒歐陸，笑傲五大聯賽的地步，至少這賽季是難以看見的。

　　以下為網友評論：

　　網友“什麼都別説，我懂”：強強對話，要麼利物浦爆冷輸了，要麼曼聯依靠擺大巴拖進點球大戰，其他隊伍要麼背景牆，要麼被翻盤，要麼被虐菜。

　　網友“釣魚島的上酸菜魚”：我信

　　網友“尼古拉斯 凱奇”：送分童子不是熱刺嗎

　　網友“Joe”：除了皇馬 其他豪門實力相差無幾 主要看傷病跟狀態 而英超聯賽的強度節奏恰恰是掣肘英超球隊在歐冠賽場上狀態跟傷病問題的源頭

　　(2017-08-28)

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