豐田開車喝水觸發氣囊,大眾開車抽煙褲子燒掉,看這些召回笑一天
在汽車行業,當生產的車輛出現問題,那麼召回可以説是最常見的解決方案。
這一措施也體現車企對消費者負責的態度。
但如果召回太頻繁,那就有點糟糕了,這説明企業在設計或者生產過程中頻繁出現失誤,消費者也不願意沒事兒就往4S店跑。
例如今年的召回榜單上,梅賽德斯奔馳可以説“奪人眼球”。
在2020年剛過去的四個月竟然發佈召回9次,遠遠領先於其他所有汽車製造商,這情況就有些堪憂了。
歷史上,汽車召回無數,但哪些召回的原因最莫名其妙或者説是最搞笑呢?讓我們去看一下:
第一款:雪佛蘭Sonic
召回原因:忘記安裝剎車片
回到2011年,雪佛蘭Sonic剛離開工廠交付客户手中,就緊急召回了4296輛。
此次召回的原因竟然是漏裝了剎車片。
這個問題需要追溯到零件總成的安裝,並且在整個製造過程中竟然沒有人發現這個嚴重的問題。
好在售出車輛不多,並及時召回,因此沒有發生任何財產和生命的損失。
第二款:林肯MKC
召回原因:按鍵設計太近,導致車輛行駛中熄火
2015年,林肯MKC推出了變速器的按鍵控制和Start/Stop引擎控制,兩者距離很近;
這當然很時髦,也作為了一大賣點。
但這一閃光的設計,卻成為了林肯的笑柄。
福特此後為此召回了13574輛林肯MKC,並且,官方給出模糊的解釋:由於某些按鍵距離太近,會導致車輛在行駛過程中互相影響,導致熄火。
第三款:奧德賽
召回原因:字牌貼錯位置,影響車輛價值
2014年,本田突然發現部分奧德賽車型的字牌貼錯了位置,也許客户根本發現不了。
但本田還是做了對的事情:召回。
給出的理由更是讓人“肅然起敬”:由於字牌的錯誤位置,導致車輛發生碰撞時,容易影響車輛的客户價值。
絕對是負責任的企業。
第四款:豐田卡羅拉
召回原因:車內喝水會觸發安全氣囊
在行駛中口渴了喝水是多麼正常的事情,但在90年代中期的豐田卡羅拉里,可是非常危險的事情。
因為如果你打開碳酸飲料時,崩出一些液體,會影響到氣囊傳感器,導致氣囊彈出。
這傳感器也太敏感了吧?於是,豐田在1995年召回了近63萬輛卡羅拉。
第五款:大眾捷達、高爾夫
召回原因:車開着開着,屁股燒焦了
試想一個畫面,當你開車時,搖下車窗抽根煙,吐着煙圈,這時你的牛仔褲也着了,給煙霧繚繞的氣氛添磚加瓦。
這件事,真實地發生在加拿大的女司機身上。
這也是為什麼大眾召回了94000輛2002至2004年之間生產的捷達和高爾夫。
其原因便是座椅短路造成的。
以上令人啼笑皆非的召回,可以看出汽車研發到製造的每一個細節都需要被關注到。
不然交付客户手中,哪怕很小的一個失誤都會釀成慘劇。