小型SUV市場作為SUV市場的一個小分支，其市場競爭力非常強，有很多比較著名車，如吉利繽越和本田XR-V等，這兩款車可以代表當下國產與合資的小型SUV，繽越的售價為7.98萬起，而XR-V為12.79萬起，兩者售價差別比較大，但是繽越的售價較低，但是品牌力不及本田，畢竟合資品牌給人大感覺就比國產品牌高一檔次，而今天要説的則是與XR-V同為日系的豐田C-HR。
豐田C-HR在售的有7款車型，定價比繽越、XR-V要高，售價為14.18-18.08萬元，不過各方面的設計與配置更為優越，且作為廣汽豐田的產物，是一款全球性的運動SUV，外形設計前衞，比本田XR-V還帥，更受年輕消費青睞。
豐田C-HR屬實為同級最具個性的車型，造型犀利且富有戰鬥感，光是在外觀上就能收穫一大批粉絲，前臉設計可以用"短小精悍"來形容，一體式大燈和車標連接的設計有很大的視覺衝擊力。車燈的設計也是非常亮眼，細長且附帶尖鋭感，內部全系LED日行燈，採用流水燈光，靈動感強。而前包圍的網格則是C-HR的進氣口，而上方豐田C-HR沒有裝備格柵，使得前臉更具戰鬥感。
豐田C-HR的長寬高分別為4405/1795/1565mm，對比XR-V，C-HR長了77mm，寬了23mm，在配合C-HR低出XR-V的55mm的車高，使得C-HR看起來更加激進富有戰鬥感，營造出低趴的感覺。從側身外觀來看C-HR特別有"戰鬥機"的感覺，懸浮式車頂和大角度傾斜的後擋風，使得C-HR看起來更運動。再加上本身車窗設計就較小，給人一種戰鬥機駕駛艙的既視感，且側身線條非常凌厲激進，搭配較低的車窗，很是接近跑車。C-HR的尾部也很特別，後擋風上的小型鏤空尾翼，配合上後備箱上的凸起上翹式的擾流設計，使得C-HR的尾部也極富運動感。尾燈則是採用C字型凸起設計，滿滿的都是設計感。
豐田C-HR的內飾同樣和外觀一樣很個性，偏向主駕駛位的中控讓人躍躍欲試，內飾和中控台大面積採用軟性材質包裹，搭配烤漆黑色裝飾，使其具備運動感的同時兼具時尚感。中控台的造型奇特比較個性，上方設有9英寸觸控液晶屏，就連方向盤也比較獨特，和多數豐田車的方向盤造型不同，中間喇叭部分佔用面積較大，三幅設計造型很獨特。再來看配置，C-HR標配10氣囊、自動駐車，且車身剛度較大，整體安全性一流，從中也看出豐田近年來對安全性的見解抬升了一個檔次，不愧是出自豐田TNGA構架的。
動力上，豐田C-HR搭載一台2.0L發動機，配模擬10檔CVT變速箱，最大馬力171匹，最大扭矩203牛米，百公里油耗5.7L，與本田XR-V相比，馬力更大，再結合模擬10檔CVT，省油性與動力都能兼具。同時，由於C-HR搭載的是後E型多連桿獨懸，減震性比較好，過減速帶時不會大幅顛簸，且過彎操控性也比較精準，沒有愧對CH-R的運動屬性。
總的來説，豐田C-HR的安全配置較高，內飾也有運動感，但是C-HR最亮眼的莫過於它極具個性的設計，更受年輕消費者的喜歡，而且作為豐田的全球運動SUV才賣14萬，你不會為之心動嗎？