國產又一帥氣家轎，搭載豐田1.8L自吸發動機，油耗5L，5萬起

　　説起天津夏利，也許會勾起很多70後80後的童年記憶，在那個汽車工業還不是特比發達的時代，除了捷達、桑塔納，能見到最多的車型就是夏利汽車了。如今隨着汽車工業的發展，很多車型都帶來了更新迭代的車型，而老道的夏利也將要到來全新的夏利NS2。它採用了很多時下流行的設計元素，並搭載了豐田1.8L自吸發動機，油耗低至5L，再加上夏利在國人心目中那深厚的情懷，勢必又要大火特火了。國產又一帥氣家轎，搭載豐田1.8L自吸發動機，油耗5L，5萬起

　　都知道，全球銷量最高的車型是豐田的卡羅拉，可是熟不知，在25年前，天津夏利也曾是國內汽車市場的一個神話，它遍佈了祖國的大江南北，從家用車到出租車，它幾乎無處不在，甚至超越了當時的捷達、桑塔納、卡羅拉。而如今這些車型都經過了很多次更新迭代，而夏利卻消失在人們眼中。如今為了重出江湖，全新的夏利NS2也應運而生，新車在外觀、內飾方面下去了下足了功夫，並搭載了豐田卡羅拉同款的1.8L自吸發動機，看着這勢頭，是要重回消費者視野中。國產“卡羅拉”來襲，配豐田1.8L自吸發動機，油耗5L，賣5萬要火

　　顏值方面，全新夏利NS2十分漂亮，車頭加入了扁平的六邊形進氣格柵設計，並輔以黑色的中網，一汽車標懸浮於黑色中網之上；兩側前大燈融入了L型的日行燈和5顆矩陣式的LED光源；梯形的下包圍和橫置式的霧燈，看上去更加年輕、時尚。車身採用了經典的三廂版設計，倒梯形式的車頂採用半懸浮式的設計，前低後高的鋒利腰線再加上刀鋒式鋁合金輪圈，十分運動。車尾凹凸有致，兩側別緻的車頂和後車標被放置在了凹槽中，黑色的後包圍和雙邊雙出的鍍鉻排氣，也能提起人們的興趣，整車看上去比思域、卡羅拉漂亮

　　夏利總是給人一種經典兩廂車的感覺，但夏利NS2的到來改變了人們的這一看法，其長寬高分別為4731*1720*1483mm，軸距2700mm，車身三圍與軒逸、捷達、威馳、桑塔納不相上下，屬於緊湊型車的範疇，車內空間並不擁擠，行李箱也極為出色，實用性很強

　　考慮到造車成本，夏利NS2整車都採用了硬塑料材質和織物面料的交替鋪陳，雖然質感生硬，但通過各種幾何元素的堆疊，讓它看上去也更加精緻。三幅式方向盤尺寸偏小，有着更好的操控體驗，全液晶儀表和彩色中控屏融為一體式設計，極具設計感。配置上，該車配有ESP車身穩定系統、一鍵啓動、倒車雷達、電動天窗、後置倒車攝像頭等等

　　動力方面，夏利NS2與豐田卡羅拉共享同一動力平台，都搭載了8ZR-RXE系列的1.8L四缸自然吸氣發動機 53千瓦的電動機組合，發動機最大輸出功率98匹馬力，峯值扭矩142牛米。懸架採用了麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架的組合。百公里油耗低至5L左右

　　飛龍點評：綜合來看，夏利NS2的出現，的確讓人們想起了那個時代的艱苦歲月。時過境遷，如今天津夏利在消失了近20年後，又重回消費者們的視野，新款夏利NS2有着很高的顏值，能給人們帶來不錯的第一印象。而最為出色的就是它的“三大件”了，動力不強，但也足夠家用，而且油耗很低。有不少網友表示：如果這車賣5萬塊錢，再加上夏利那深厚的情懷，勢必又要火了！你怎麼看呢？