60萬這個購車預算，在當下車市來説，選擇非常多，但在豪華市場，其實就非常受限，買一輛奔馳E級或者奧迪Q5L顯然綽綽有餘，但向上就顯得有些吃力，怎麼選才能既滿足檔次感，配置又不過於寒酸？不妨看看這五款，尤其最後一款還真是不多見。
路虎星脈
指導價：57.28-87.88萬
先不説路虎品牌在國內影響力如何，就説星脈這款車，上市對標的就是保時捷Macan，定位是要明顯高於奔馳GLC以及寶馬X3等車型，手握60萬，去買一輛X5買不到，買X3又有些過剩，這時候星脈就是一個很好的選擇。尤其是建立在終端降幅8萬左右的前提下，入門版本裸車最低跌至49萬上下，性價比很高。入門版本就搭載了2.0T/250馬力發動機，匹配8AT變速箱，像是車道偏離預警、車道保持輔助以及道路交通標識和主動剎車、疲勞時駕駛等配置均實現了標配，再加上高顏值加分，這款車是個不錯的選擇。
保時捷Macan
指導價：54.5-92.5萬
如果不考慮加裝選配，60萬買保時捷並不是沒可能。顯然入門版本的Macan就是一個不錯的選擇，入門版本就搭載了2.0T/252馬力發動機，匹配7擋雙離合變速箱，賬面數據出色，百公里加速只需6.7S。2807mm的軸距在同級別車型中表現不算出色，全時四驅前後雙獨懸，支持懸架軟硬調節，可變轉向比，雖然沒有倒車影像等配置，但保時捷超一線豪華品牌的身份和定位能夠彌補這份遺憾，或者可以加錢選裝。
奧迪Q7
指導價：68.38-99.88萬
説起來奧迪Q7是肯定不在這個範圍之內，但今天説的是2019款奧迪Q7，終端降幅近13萬，入門版本裸車從車主實際成交價格來看，已經跌至55萬上下，60萬拿下問題不大，這個降幅是很有吸引力的，當然要看看所在地區還能不能上牌。中大型SUV的定位，3001mm的軸距，優勢非常明顯，乘坐空間表現遠超其他車型產品。入門版本車型也搭載了2.0T/252馬力發動機，全系標配8AT變速箱，配置也符合豪華SUV的定位，這款車雖然不如新款優勢明顯，但是勝在優惠力度，用一輛奔馳GLC的錢拿下和GLE一個等級的車型，吸引力十足。
沃爾沃XC90
指導價：63.39-83.39萬
沃爾沃XC90是品牌的旗艦型SUV，定位中大型SUV，軸距達到了2984mm，配合1776mm的車高，後排乘坐舒適度表現出色。入門版本車型就搭載了2.0T/252馬力發動機，全系標配8AT變速箱，賬面數據還算出色。車型最大的優勢就在於主被動配置搭載全面，尤其是和Q7 等車型相比，標配8氣囊和膝部氣囊，還有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別以及主動剎車和疲勞駕駛提示，安全性出色，更重要的是優惠力度高，目前全系降幅超10萬，60萬的預算甚至可以看看2.0T/320馬力車型，很有性價比。
福特F-150
指導價：52.38-61.28萬
福特品牌雖然在家用車領域，影響力大不如前，但是在皮卡市場，F-150的地位還是不可撼動的。全系標配3.5T/380馬力發動機，匹配10AT變速箱，軸距3685mm，兼顧SUV的通過性和轎車的舒適性。配置豐富，堪比豪車，不過F-150皮卡作為小眾車型，售價不菲，而且油耗表現要比其他車型更高，坊間常調侃“一腳下去油箱有漩渦”，註定是有錢人的大玩具，一般人買不起，路上遇見的頻率也不高。
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