楠木軒

有它不看漢蘭達!霸氣不輸途樂,配進口2.0T+9AT,售25.99萬起!

由 哈愛朵 發佈於 綜合

有它不看漢蘭達!霸氣不輸途樂,配進口2.0T 9AT,售25.99萬起!

開拓者外觀還是沿襲了雪佛蘭品牌的運動時尚的外觀設計,因為我選擇的是普通版的原因,沒有運動外觀套件,又感覺這款車顯得很大氣,畢竟車身尺寸已經接近5米了,開出去回頭率還是很高的。內飾必須要給一個好評了,終於用上了真皮和軟性材質包裹,豪華感越來越高了,尤其是把空調温度調節按鈕取消,集成在空調出風口上,科技感還是比較強的。

前排空間:本人身高180CM,體重83KG應該屬於微胖的身材吧,前排腿部空間,得益於全景天窗頭部空間都非常寬裕,前排儲物格也比較多,尤其是中央扶手箱的空間真的是太大了,放一個Ipad是沒問題的,副駕駛扶手箱是電動開啓,科技感比較強,斷電的情況下是打不開的,這樣就可以把重要的東西放在裏面,不再怕小偷砸玻璃偷錢包了。後排空間:因為是2 3 2的座椅佈局,第二排空間比較大,尤其是座椅前後和靠背都可以調節,在第三排座椅不坐人的情況下,個人感覺第二排的空間可以媲美豪華品牌車型,第三排要是坐成年人的話腿部空間和頭部空間都還不錯,就是坐墊有點兒短,對大腿的支撐不夠,間長了不會天舒服了;後備箱空間在放倒第二、三排的情況下真的太寬敞了,躺在裏邊睡覺都是沒問題的,要是車內做7個人,後備箱視覺上不是很大,目測可以放2-3個行李箱,大件的物品肯定是不行了,整體來説空間還是不錯的。

動力來説家用夠用了,兩噸的車,2.0T的發動機,不會有像邁鋭那種的推背感,但是油門響應還是比較靈敏的,轉速上升得很快,沒有小馬立大車的感覺,這款車的發動機和變速箱的調教明顯和邁鋭寶XL、探界者的感覺是不一樣的,開拓應更加的迅速竟車太大了不能讓消費者感覺到肉。對操控性不是很瞭解,畢竟這麼大的車也不能玩激烈駕駛,但是駕駛感受非常好,首先是視野很好,正所謂坐得高看得遠,很有安全感,有就是方向盤很輕,單手打方向無壓力。

公里開的不是很多,沒有太大的代表性了,目前行駛了1000多公里,平均油耗顯示9.4L,一直都是上下班開,車速基本上控制在80邁以內,這個油耗還是可以接受的,等疫情在好一點兒,打算來一場自駕遊,到時候再給大家來做長途駕駛的感受和油耗吧。舒適性還不錯的,坐在車裏面視野非常好,有點兒高人等的感覺,座椅材質是皮的(是不是真皮就不知道了),包裹性很好,沒有硬邦邦的感覺,由於有電動放倒第二三排座椅,顯得特別高檔,使用起來也很方便,之前在親戚家的寶馬X5上看到過沒想到開拓者也都有了。

有它不看漢蘭達!霸氣不輸途樂,配進口2.0T 9AT,售25.99萬起!我選擇這款車的理由很簡單,就是想換個7座SUV(平時上下班自己開車,買MPV沒有用,家庭條件也不允許),預算在30萬以內的7座SUV不是很多,途昂夠大,但是預算不夠,漢蘭達口碑、外觀、空間都沒問題,但是配置太低了,而且低配的版本要等23個月,還有就是和開拓者同平台的車型昂科旗,預算是夠了,但是就是這款車的外觀不是很喜歡,越看越像油膩大叔,太成熟了,最後經過媳婦兒的肯定,最後選擇了開拓者。