為何性能差距不大，4.0L的途樂賣40萬，4.0L的陸巡卻賣80萬

2020-07-20 由濮陽南煙發佈於綜合

同樣是4.0升V6發動機，同樣是非承載車身，同樣是硬派越野車，為何日產途樂賣40多萬，豐田蘭德酷路澤卻能賣到80萬。現在人們口口聲聲説日產途樂性價比高，但是無論是國內還是國際，途樂的銷量都比不上蘭德酷路澤。

首先，我們要理解在汽車行業中“性價比”這個詞。人們所説的性價比高的車型，普遍品牌形象偏低。例如很多人都説凱迪拉克CT6性價比高，沃爾沃S90性價比高，同樣30萬的售價買BBA也就買個寶馬三系，奔馳C級。但看銷量仍然是性價比不高的車型賣得好，這就是品牌的力量。上面説的還是三大件不一樣的車型，就算是三大件一樣的車型，斯柯達速派的銷量還不到大眾邁騰的零頭呢，所以品牌很重要。

豐田無論是在中國還是在國際上，地位都是要高過日產的。把普通品牌車型能夠賣到百萬售價並且賺得暴利，目前可能也就只有豐田能夠做到，而且這些車型的銷量普遍還挺好。例如豐田的普拉多，蘭德酷路澤以及保姆車埃爾法，這些車型賣得比同級別的豪華品牌車還要好。日產雖然也有一個GTR，但實際銷量根本沒法和保時捷911抗衡，而且在超跑中也是走的高性價比路線。上述所説的豐田車沒有一個所謂性價比高的，性價比高反而説明它的品牌力不行。

蘭德酷路澤和日產途樂的性能差距不算特別大，發動機馬力和扭矩方面途樂稍微佔點優勢，但是蘭德酷路澤採用的託森式機械差速器，而途樂採用的多片離合器式差速器，這方面蘭德酷路澤更有優勢，不過40萬的途樂還有後橋差速鎖，中低配的酷路澤卻沒有，所以實際越野能力兩者也算半斤八兩。

兩者之所以差價這麼多，除了品牌之外，兩款車型本身的知名度也完全不是一個層次。蘭德酷路澤進入中國市場多年，早已被世人熟知，以前的時候叫做陸地巡洋艦，聽名字就感覺很霸氣。再加上其可靠性和越野性能的口口相傳，在市場上蘭德酷路澤早已被神化了。現在提起陸地巡洋艦或蘭德酷路澤，大家首先想到的不是豐田，而是豪車。雖然它掛的是豐田標，但人們都感覺它很貴，就像埃爾法一樣，蘭德酷路澤本身就已經是豪車的代表，有了媲美BBA的議價能力。