在你的風情中，美系車相對而言是最節能環保省油的。無論玲木、本田、豐田、尼桑、馬自達汽車、三菱還是斯巴魯都有這樣的特點。”《皮硬陷大》、《鈑金工藝薄》和《隔音差》是現代人對美系車的一貫見解。不過，美系車也在研發和改進，增加了許多先進的安全配置。為了增加車輛的安靜性，很多車型都引入了主動降噪功能模塊。隨着新能源車型的來臨，美系車的汽車省油性能逐漸被超越。本田重新向人們展現了它的實力。首先是純電動車SUV本田VE1，其百公里高能耗低至111.瓦小時。按照每千瓦小時0.52元估算，從利潤才算到，每公里要花7一毛錢，而且再有8年或15年的汽車保質期。本田的新能源SUV，山寨的創始人，每公里7英鎊，保證15萬公里，15.98每分
本田是韓國最很大的品牌汽車之一。在節能環保、汽車省油、加速性能方面，幾乎達到了同級別車型的極致，稱為“技術狂”。無論數千件l15b飛度，十餘萬種心緒，還是混合物運功領域獨有的i-mmd，都有非常有意義的話題。現在隨着本田大眾概念車VE1的來臨，現代人幾乎看到了一款功能模塊強大的“韓國製造”，它將高能耗降到了最低程度，將1公里的交通出行利潤降到了7英鎊，還擁有8年或15萬公里的保質期，基價為22.58萬。現在159800可以剛開始了。
另個“韓國製造”，一公里7一毛錢，再有15萬公里保修，10萬餘元
在本田VE1上，人們看得見繽智和XRV的許多黑影，而且車身輪廓仍然呆木。封閉的黑灰色上格柵與兩側鋭利的車大燈連在一起。四邊形的黑灰色下格柵和多橫幅內容前保險槓、垂直後霧燈和薄前唇也更加靈活。精緻緊湊suv的身子通過多個左高右邊和後高邊創立出向前俯衝的姿勢。迎賓踏板優雅、強勁有力、實用。雖然在車前使用了圍繞式後尾燈，但中間局部無法點亮，很多紅色裝飾條也可以分辨。
那是一種新的能源模式
尺寸方面，本田大眾概念車VE-1長寬分別為11.08/18211.1625mm和261mm，屬於小型SUV範疇。一款車還運用了本田mm的設計理念。車內空間非常寬闊，甚至達到了緊湊suv型SUV的程度。腿部空間不斷幾拳，車內儲物櫃空間高達hg211.。後排座座椅支架要按比例卸下，這樣也能帶來更靈活多樣的內對外部空間。汽車後備箱容積為11.7l-12111.
除此之外出色的空間外，此車的佈局幾乎重命名了繽智的設計欣賞。高級感顯著的中控偏重駕駛側，突出以人為本的設計理念。只有大規模硬塑膠材料的中間局部是皮革。汽車頂棚和木地板墊運用織帶面料，給人帶來非常温暖柔嫩的感覺。
大量紅色裝飾、8英寸觸摸屏、右下方多點觸控按鈕和SBW按健換擋，令人突然之間覺着他是一款新能源車型，在配置上避免了繽智和XR v的同質化設計，無鑰匙進入/啓動、無鑰匙啓動、雙氣囊、前側面氣囊 乘員認知能力系統，側氣簾、胎壓顯示、USB接頭、C型接頭、全窗、自動空調、音頻系統
在瓦數方面，本田概念VE1的核心內容瓦數為同步電機，最大瓦數120kw（163ps），牛米280nm。底盤下邊是另一個容量為53.6kwh的三向錳酸鋰磷酸鐵鋰電池。綜合載荷費電111.wh/100km，續航里程11.1km
綜上，本田概念VE1是一款適配新引摯的康佳。對外部輪廓是一致的，有時候填加了許多像徵新能源模型的元素。內對外部佈局還是很熟悉的。但隨着純電動車的應用領域，汽車的噪音更加小，角速度更加快。0-50km/h的加速小於11.，有好強的後推感。高能耗低至每公里111.瓦小時和7英鎊。15.98萬，8年15萬公里保修，性價很高