中國最大對俄水路口岸開啓氣墊船運輸線

  黑河10月27日電(李洪文 記者 劉錫菊)隨着氣温下降,中俄界江(黑河至布拉戈維申斯克)黑龍江出現流冰。27日,根據中俄兩國政府間達成的協議,中國最大對俄水路口岸――中國黑河至俄羅斯布拉戈維申斯克市客運口岸氣墊船旅客運輸線正式開通。

中國最大對俄水路口岸開啓氣墊船運輸線

  27日,中國黑河至俄羅斯布拉戈維申斯克市客運口岸氣墊船旅客運輸線正式開通。 王勇 攝

  本航期承擔旅客運輸任務的氣墊船共有12艘,其中中方3艘,俄方9艘。預計此次氣墊船旅客運輸期將持續到12月初。

  中國黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔江相望,被稱為“中俄雙子城”。黑河國際客運口岸是中國最大對俄水路口岸。作為中俄界江流冰期的一種特殊交通運輸方式,氣墊船代替了停航的普通船舶運輸,在夏季明水期客船監管至冬季中俄浮箱固冰通道監管的過渡時期運行。

中國最大對俄水路口岸開啓氣墊船運輸線

  27日,中國黑河至俄羅斯布拉戈維申斯克市客運口岸氣墊船旅客運輸線正式開通。 王勇 攝

  17日,中國黑河口岸發往俄羅斯布拉戈維申斯克市首班氣墊船正式開通。同時,俄羅斯發往黑河的氣墊船也抵達黑河口岸。記者從黑龍江海事局瞭解到,首航日運送中俄旅客1000餘名。

  “從對岸乘氣墊船到達中國只用了10分鐘,十分方便快捷。有機會我希望帶着孩子們再來這裏。” 俄羅斯遊客謝爾蓋説。

  中方海事部門工作人員告訴記者:“作為一種特殊交通運輸方式,氣墊船運輸解決了流冰期普通船舶停航的問題,使中俄界江黑龍江實現四季通關。在中國官方不斷推進“一帶一路”建設的大背景下,中俄兩國間的經貿文化交流日益頻繁。氣墊船的開通在特殊時間段保障了中國與俄遠東地區的經貿發展和人文交流,對兩地合作意義重大。”(完)

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