前奧迪Q3獨佔鰲頭。後來，寶馬x 1改為先行者，在空間大幅提升之後，銷量直接超過了奧迪的Q 3，成為新一輪豪華品牌緊湊型SUV的銷售領頭羊。後來，雷克薩斯UX、凱迪拉克XT4等車型未能撼動寶馬X1的霸主地位。今天我們談論的不是寶馬x 1，而是新的挑戰者。這是林肯的新型緊湊型越野車，冒險家！
冒險家的外觀沿用了“林肯”一貫的風格，保持着硬朗的設計，給人一種品質感厚重的氣息。冒險家的前臉的輪廓立體，整體線條造型穩重大氣，飽滿而不顯臃腫。前臉進氣格柵採用了星輝漸變造型，同時還配備上AGS進氣格柵主動關閉系統。雖然定位為緊湊型SUV，但真正的車看起來並不小。感覺是和之前的奧迪Q5相比。
林肯探險家今天的價格區間是：248000—35000元。全係為2.0T，但有兩輪驅動和四輪驅動兩種版本，均符合國六排放標準。
今天我想説的是整個系列中最低配型的。新車上市了。目前，長春幾乎沒有折扣。加上購置税和保險費，粗略計算是27萬多。接下來，讓我們對它和同級別的競爭車型做一個全面的比較。
雖然配置是入門級車型，但配置會不會差？尊悦2020款車型配備：膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車影像、後車雷達、定速巡航、全景天窗、帶記憶功能的電動後備箱，無鑰匙進入，無鑰匙啓動，遙控啓動；真皮多功能方向盤，手動四向調節支架，人造真皮座椅，帶加熱功能的全電動座椅，駕駛位置支持記憶功能；12.8英寸的 “中國特供”懸浮式中控，就連中控操作面板也採用了懸浮式設計，這些改變都大大提升了冒險家的科技感。車載藍牙，6.5英寸液晶儀表盤；LED光源；前排兩層隔音玻璃，主動降噪；車內空氣淨化、自動隔斷空調、後排氣口等。
冒險家的長寬高分別為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm，整體尺寸大於MKC，但仍屬於緊湊型SUV的範疇。
動力方面，林肯冒險家全系標配2.0T高功率渦輪增壓發動機，這款2.0T渦輪增壓發動機最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米。變速箱則配備時下最為流行的8速自動變速箱，拉動1.66噸的車身，與自己的8AT匹配，動力響應平緩。與同級別的競爭對手相比，同級別的競爭對手顯然不值一提，除了凱迪拉克XT4。
懸掛方面，林肯冒險家採用麥弗遜式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛。整體調校風格偏舒適，經過起伏路段，濾振表現也不錯，能將大部分的衝擊一一化解。
保值率方面，購買林肯的消費者一定之前考慮過BBA，一點也沒有。周圍的親朋好友都會建議去看看BBA車型。既然他們決心選擇林肯冒險家，這説明他們可以接受林肯的缺點。別跟林肯車主談保養費用，因為他們不在乎！
你如果不介意三缸，那麼寶馬X1值得考慮，畢竟寶馬X1是這個級別的領先者。如果你介意它是三缸的話，你又討厭奔馳GLA的超小車身，感覺不夠大氣，你也不喜歡奧迪，感覺Q3年輕，那你就可以完全去看林肯的冒險家了。
