在中大型豪華SUV市場中，寶馬X5具有很高的江湖地位，也一直被拿來比較。隨着現代旗下高端SUV車型捷尼賽思GV80的面世，它擁有了更加霸氣的外觀，並且在中大型SUV級別的行列，首次為捷尼賽思品牌加入了七座版本。那麼新車的具體表現如何，是否有硬剛寶馬X5的實力呢？我們帶着這些疑問，從以下幾點一起來了解一下吧。
外觀方面，GV80採用了最新的家族化設計風格，前臉盾型進氣格柵輔以大量的鍍鉻裝飾進行點綴，看起來霸氣十足，有着“賓利臉”的豪華既視感。同時，新車的分體式雙線條大燈辨識度非常高，很好的提升了新車的年輕度與科技感。
車身側面，GV80整體輪廓以及車身線條基本還原了概念車的設定，大尺寸的五輻式輪轂加上舒展的線條讓GV80的整體氣場還是相當足的。
車身尺寸方面，GV80的長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，相比寶馬X5的4930×2004×1776mm的長寬高和2975mm的軸距，整體相差不大。
車尾方面，GV80的尾部採用了新的設計理念，通過大量硬朗線條的勾勒，整體呈現出十分豐富的層次感。而上下分體式的尾燈組，與前大燈相呼應，增強了新車的辨識度。相比寶馬X5的穩重，GV80顯得更加時尚運動一些。從整體顏值來看，GV80無論在氣勢或科技感方面，都絲毫不輸寶馬X5，甚至要更強一些。
內飾方面，GV80的整體設計十分簡潔，大量的皮質材料和木紋飾板對車內進行包裹，看上去檔次感十足。同時，大尺寸懸浮液晶屏、液晶儀表和兩副式方向盤，以及質感極佳的按鍵及旋鈕，都讓它看起來科技感滿滿。雖然寶馬X5在內飾上做了一定的升級，但百年不變的設計還是缺乏新鮮感，整體感覺不如GV80高檔。
動力方面，GV80提供了2.5T和3.5T V6兩款汽油發動機，並基於全新的M3後驅平台打造，其中2.5T為入門版車型，其最大功率為300匹，扭矩為420牛米，而3.5T V6版本最大輸出功率為380馬力，最大扭矩為540牛米，百公里的加速時間為5.5秒。新車全系匹配全新的8AT手自一體變速箱，並提供兩驅和四驅兩種驅動方式。
總的來説，GV80的綜合能力還算不錯，相比寶馬X5、奧迪Q7等車型並不落下風。雖然捷尼賽思目前還位屬新興豪華品牌之列，但它在海外的表現卻勝過眾多已經面世多年的豪華品牌。根據現代汽車的規劃，捷尼賽思有望在2020年正式進入中國市場，而GV80將會成為捷尼賽思能否立足於中國市場的關鍵所在。那麼問題來了，GV80來到中國市場之後，且不説跟BBA搶食，即便是面對二線豪華品牌雷克薩斯、凱迪拉克和自主豪華品牌，能幹過嗎？