飛機迫降撞死兩人，飛行員進行飛行訓練來不及降落。當地時間8月2日，一架小型飛機在葡萄牙首都里斯本以南約30公里的一處海灘迫降，造成海灘上兩人死亡，其中一位是8歲的兒童，另有一名婦女受傷。現場憤怒的遊客包圍了兩名飛行員，高呼：“兇手！”
事發地點位於里斯本以南30公里的卡帕裏卡（Caparica）海灘，當時有數百人在海灘上進行日光浴。當飛機衝向地面時，人們四散逃離，有的人衝進了大海里躲避。
一名目擊者説，飛機在毫無警示地接近海灘，所以海灘上的遊客在飛機着陸前幾秒鐘才意識到危險。
事故中的遇難者為海灘上一名56歲男子和一名8歲女孩，兩人來自不同的家庭。一名45歲的婦女受了輕傷，已被送往醫院治療。
這架小型飛機是在進行飛行訓練時迫降的，機上兩人沒有受傷。警方目前正在對兩名飛行員進行訊問，其中一名飛行員正進行着飛行課程。
據悉，這架1978年建造的飛機，屬於一個俱樂部，正在被用於飛行教學。據報道，飛行員告訴調查人員，他來不及在海上降落。
飛行訓練
飛行訓練始於20世紀初。1909年美國陸軍與飛機發明家萊特兄弟簽定合同，由萊特兄弟教會兩名軍官駕駛飛機；同年，法國也有10名陸軍軍官開始飛行訓練。1910～1913年，德、俄、美、英、法、意、日等國相繼成立軍事航空學校，開始有組織的飛行訓練。那時沒有專門的教練機，學員先在地面接受教員指導，學會使用飛機的操縱系統,接着駕飛機在機場上來回滑行,待熟練後，再單獨駕機離開地面飛行。當時訓練人數有限，也不安全。第一次世界大戰初期,出現了雙座教練機,創造了先由教員帶飛，然後由飛行員單獨飛行的訓練方法，使大規模地訓練飛行員成為可能。到1916年，英、法、德、意等國都能成百名地訓練飛行員。第一次世界大戰末到第二次世界大戰期間，歐洲主要國家和美、日等國陸續建立一系列訓練機構，逐步形成各自的飛行訓練體系。第二次世界大戰以後，隨着航空裝備的不斷改進和更新，飛行訓練的組織日益複雜，物資、技術器材的消耗量劇增。飛行訓練主要是研究和掌握複雜的航空技術兵器和裝備，訓練各種飛行人員。
飛行訓練
對飛行人員進行的駕駛飛機和使用機上設備、武器的技術戰術訓練。 是航空兵的一項主要專業訓練。 包括飛行員的駕駛飛機訓練（單座飛機飛行員還需要進行領航、射擊、轟炸、偵察等訓練），空中領航員的領航、轟炸、偵察、空投訓練，空中通信、射擊、機械、電子等人員的專業訓練，以及空勤組成員之間的協同動作的訓練。