不久之前，也許是因為長期的宅生活實在無聊，又或是因為路上車流人流稀少，激發了部分改裝車主心中的“慾望”；改裝車聚會活動日漸增多，甚至有一些不守規矩的車主開着自己的愛車在市區道路進行飆車、炸街等違法活動，驚擾到了周邊市民的生活。於是，改裝車又成為了近期的輿論焦點，多地展開嚴查非法改裝車的行動；在這一緊張氛圍之下，除了那些擾民的“真改裝車”，下列這些特別帥氣的車型，也存在着被誤認為非法改裝車的風險。
基於TNGA架構研發的現款豐田凱美瑞，以“降低重心、優化滾動中心、提升操控性能”為賣點；因此在外觀設計方面，豐田也為凱美瑞準備了一套運動化外觀套件，應用於S和HS系列車型身上。
豐田凱美瑞 2.0G 豪華版
豐田凱美瑞 2.5S 鋒尚版
這一款運動外觀套件外形尖鋭、鋒利，配合噴塗為黑色的進氣格柵、車窗飾條等裝飾部件、黑色車頂、黑色尾翼以及燃油版車型的雙邊共四出排氣尾嘴，讓這款原本外形“温和”的家用轎車變得殺氣十足。
除了外觀不同之外，運動版的凱美瑞在駕乘感受方面與普通版凱美瑞並無區別；但如此張揚的運動版外觀套件，顛覆了凱美瑞給消費者留下的沉穩形象，不瞭解的人確實有可能會將它看作一台“改裝車”。
君威是最早實現國產的合資品牌中型轎車之一，目前在售的2019款君威因使用了溜背式的車身設計、家族式的飛翼式中網以及造型更犀利的大燈造型，讓外觀變得更加年輕化。而其中作為頂配車型存在的GS系列，更是由內至外實現了“運動化升級”。
別克君威 20T 尊貴型
別克君威 GS 28T 尊貴型
黑色進氣格柵、設有兩側六邊形進氣口的運動款包圍、黑色五輻式輪轂、黑色尾部擴散器···這些都是大部分人心目中一款“運動車”所必須配備的東西。
而且，君威GS的升級沒有停留在外觀層面；別克給它準備了CDC主動減震器，以及性能強大的Brembo剎車卡鉗；懸掛系統和剎車系統的重要升級有效提升了君威GS的操控性能。當然了，在運動外觀的襯托下，鮮紅的Brembo剎車卡鉗也讓君威GS看起來更具“改裝味”。
MINI作為一款經典的英國掀背小車，以圓滾滾的可愛造型聞名世界，不過並非所有MINI都是那麼可愛的，比如這款MINI JCW。
作為MINI旗下的高性能子品牌，所有掛着JCW徽章的MINI都是“狠角色”。首先看外觀，開孔式引擎蓋、帶紅色飾條的進氣格柵、造型更激進的前包圍、尺寸加大的尾翼，帶來一種濃烈的歐式小鋼炮觀感。
貼有“John Cooper Works”標誌的碩大剎車卡鉗不僅看着帥氣，其制動力表現也遠超普通車型，而懸掛系統的升級在帶來更加迅速、乾脆的懸掛動作之餘，稍有下降的離地間隙也能有效降低車身重心。
張揚的外觀、鮮豔的剎車卡鉗、降低車身處理···種種細節似乎都在強調：這就是路人眼中“改裝車”的代表。
AMG作為奔馳旗下高性能子品牌，它旗下的高性能車型涵蓋了奔馳各級別，包括入門緊湊型轎車A級；除了尚未引入國內銷售的新一代A 45，首次實現國產的A 35 L也廣受車迷關注。
奔馳A200 L
奔馳AMG A 35 L
這款基於國產A級長軸距三廂車型打造的高性能轎車搭載了可輸出最高306匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機，配合7擋雙離合變速箱，0-100km/h加速時間低至4.9秒，四輪驅動系統的使用也讓它能夠在彎道中獲得更高的車身穩定性，提升彎中速度。
而除了這強大的內在升級，A 35 L也對外觀進行了不少改動；充滿攻擊性的外觀套件也許和普通A級運動版車型相似，但僅有A 35 L會配備黑色的前包圍下唇以及雙層風刃；黑色尾部擴散器以及19英寸多輻式輪轂都使人輕鬆認出其“AMG車型”的身份。
帶風刃的AMG外觀套件、強大的動力性能以及進入Sport 模式後響亮且自帶“回火效果”的排氣聲浪，實在很難讓路人相信這不是一台“改裝車”呀！
在這個改裝車出門都要小心翼翼的時候，也許這些原廠運動版車型也需要多加註意，無論在何時何地，只要身處公共道路，就一定要遵守道路交通規則，為安全着想，不炸街、不飆車；這樣才不會給自己惹來麻煩。
另外，雖説幹壞事的都是一些改裝愛好者中的“不良分子”，但根據現行法規，改裝確實不被認可；因此，當大家想要對自己的愛車進行一些個性化改造的時候，也一定要三思而後行。
展現個性不一定非要把愛車改造得花裏胡哨，換一套尺寸相同但款式更帥氣的輪轂、換上一套性能更好的運動輪胎、以高性能剎車片提升制動性能···這些在合法合規前提下可以進行的升級改造，已經能夠讓你的愛車在日常駕駛過程中變得更好看、好玩；至於那些傷筋動骨的大改造，咱們就先忍一忍唄。