當下汽車界的消費市場形勢嚴峻，在用户對汽車要求越來越高的現在，大多數人都渴望從汽車身上獲得更多。“長跑運動員”福特蒙迪歐，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，每一個細節都無懈可擊。如今市場上的好車越來越多，汽車品牌不具備全局視野很容易被打下擂台，可以説汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位，正如本田皓影。今天將和各位分享銷量穩步提升的本田皓影，在市場中競爭同級對手，是何原因。
大家好，本田皓影的車主王先生，聽了堂弟建議，5年存款提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了3750公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選雷克薩斯ES，縱使雷克薩斯ES也有很多優秀的特點，但除了本田皓影其本田皓影車都不能讓我感到滿意。下面，一些心得體會給大家分享一下。
本田皓影買這車圖的就是一個帥氣的外觀，開上街回頭率十足。整體有很強的運動感的外觀設計，完全就是當下流行的風格。羽翼大燈深邃中帶着一絲時尚，電影碟中諜中的主演阿湯哥那迷人的眼神絕對和它有一拼。運動型的外觀完全就是我的菜，尾燈很有辨識度。
進入車內，本田皓影內飾居家風格，不張揚，不豪華，不科技。另外，它的中控屏很靈，畫面顯示也清晰。內飾的做工用料還是比較一般，好像本田皓影在這方面自我要求沒有很高。氛圍燈跟想的不一樣，只有剎車踏板。我們家是標準的三口之家，對空間的要求並不是那麼強大，本田皓影的空間大小很合適。我身高178，170斤，坐在前排還是蠻寬敞的。至於小的儲物空間我覺着夠用，該有的地方都有，放一些雜物挺方便的。至於後備箱，對這個級別的SUV來説，應該都很有大，實用是必須的。
在駕駛體驗方面，本田皓影藉助於本田安全超級感應系統。本田皓影易於開啓，安全可靠。日本系的訓練就是讓你覺得很舒服，很舒服，哪個打。前後懸架調節軟硬兼備，路感反饋真實。日本汽車的駕駛質量仍然是有目共睹的。不過，它可能更舒適，所以前三分之一的剎車相當温和。CVT變速器確實比at變速器平順，感覺不到換擋，這對舒適性很有幫助。整車離地間隙高，通過性好。通過減速帶時，懸架具有良好的減震效果，不會太顛簸。隔音效果也基本理想。在家用方面，本田皓影在舒適性方面的表現比較令人滿意。另外，車內空間相當大，可以舒展手腳。
動力和油耗方面，不喜歡飆車，沒有開快車的習慣，本田皓影的動力對我來説完全可以了。相信我，如果預算還算充足的話，直接上1.5T的吧。沒敢猛烈駕駛，油門還是比較靈敏的。個人感覺，本田皓影起步不是很出眾。目前200 公里油耗9.9，以後應該會降到7.9左右。
簡單歸納一下，生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，只有找準自身發展的目標，才能傲視羣雄，正如本田皓影。不過本田皓影既有優點，也有缺點，對於本田皓影來説，如果説奧迪是買燈送車，那本田就是買發動機送車了，1.5T發動機動力可以，油耗也低，不過胎噪有點，燈光遠光不怎麼樣，説的胎壓顯示也找不到在哪裏，怎麼下載音樂也不知道。對於這款廠家頭牌——本田皓影，大家是否看好它？