隨着整個汽車市場變化，有很多車型做出性價比方面的調整也是非常正常的。畢竟隨着整個汽車市場的變化，有很多車型不一定能夠在市場當中獲得眾多消費者的喜歡。我們今天所説的這台大眾家族的中大型SUV車型，在性價比方面已經是調到了27萬。這台超過五米的車身尺寸擁有着大七座的佈局。再加上出色的性價比，頓時感覺豐田漢蘭達都已經不香了，我們今天就來看一下這台大眾家族的一款車型。
豐田漢蘭達它作為一款中型SUV車型，在車身尺寸方面的表現更多的偏向，於是一款中大型的SUV車型，而且全新2020款海外版本的豐田漢蘭達已經可以定義為一款中大型的SUV車型了。這台車在市場當中一直以來都非常強勢，提車都是要排隊三到五個月。
但是豐田漢蘭達在價格方面也確實是比較偏貴的一些，這台車它的指導價是在23.98萬到32.28萬的售價區間。而且一直以來也沒有半毛錢的優惠。
我們今天所説的這款車型，它就是大眾途昂，它是一款中大型的SUV車型，下線很多朋友對於這台車也是比較瞭解。這台車在當年剛剛推出來的時候，價格方面還是比較高的，但是隨着整個汽車市場競爭壓力越來越大，它在性價比方面也是再次做出調整，如今這台車它的指導價是在29.99萬到45.99萬。同時打完市場當中的優惠力度也比較多，27.79萬到43.79萬。
這台車本身它就是一款中大型的SUV車型，在當年剛剛推出來的時候，整個汽車市場很少有同級別的車型能夠超越他，他給人的感覺就是身寬體排非常的具有視覺感受，他給其他車型所帶來的壓迫感也比較強。當時這台車他還想競爭日產途樂。
在整個車身尺寸方面，這台車車長5039mm，這款1989mm車高1773mm，軸距2980mm，這台車它是一款七座的車型，而且後備箱在放倒第二排以及第三排座椅的時候，能夠形成一個非常不錯的純平空間，空間性比較大，別説是雙人牀啦，三人牀都可以打的到。
只不過這台車它作為大眾家族的一款車型，在整個內飾方面，他也就是延續了大眾家族化的設計風格，給人的檔次性並不是特別高，他更多的偏向，於是一款耐看耐用的一款車型，畢竟這台車是一款中大型的SUV車型，它整個前排的空間性非常出眾，而且給人的質感也比較不錯。再加上座椅比較寬大，整台車的駕駛感受還是非常好的。
在配置方面的表現，這台車他加入了駐車雷達，倒車影像，定速巡航，全速自適應巡航，多種駕駛模式以及高配車型，還有懸架軟硬調節，可開啓的全景天窗等眾多配置，而且標配了電動後備箱。
如今安全問題對於很多朋友來説確實是非常重要，也是很多朋友對於車型的要求之一，這台車基本上配置了是五到七個安全氣囊，同時還加入了胎壓監測裝置，車身穩定系統高配的車型還加入了併線輔助車道偏離預警系統，主動剎車，主動安全系統等配置。
除了兩驅車型之外，其他車型基本上全部都是全時四驅車型，底盤懸架採用麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架。在動力性能方面的表現，這台車它有兩款動力可以選擇2.0t的發動機，匹配七檔雙離合變速箱，最大馬力186匹、220匹，峯值扭矩320牛米，350牛米，綜合油耗7.5升，8.7升。同時還有2.5T V6缸發動機，匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力299匹，峯值扭矩500牛米，綜合油耗10各項。