一眼鍾情寶馬C400GT,踏板車也能玩運動?原味測評,缺點送上

現在的人真的是越來越會玩了,車都不是單混交通工具,尤其是摩托車,20年前,買台摩托車是為了掙錢養家,現在買台摩托車,是為了花錢娛樂。而且,現在玩摩托的人很的願意花大錢買車,寶馬摩托也成了熱銷貨,畢竟,寶馬的運動氣質還是真入人心啊,但是買寶馬踏板的值不值呢?今天看看寶馬C400gt的車主的分享。

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最右邊的就是GT系列,相比C400,顏值高下立判。我當即交了定金入手C400給GT。

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先看下車外觀,正前方,日間行車燈 雙閃。大燈是長明燈,外側兩顆近光燈,中間兩顆是遠光燈,日常夠用。

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座椅靠背實際使用很舒適,包裹性很好。座高775mm?我身高173cm,體重200 ,坐上後剛好前腳掌着地。

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尾燈 雙閃,都是LED燈源。牌照架上發還有一顆牌照燈。高扁平比的輪胎,運動感十足,非常耐看!

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風擋不可調,但是位置剛剛好,正常坐姿我感覺不到一點風噪。手把擋風是某寶買的,冬天戴上冬季手套效果還行,可以省下手把加熱的錢了。

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相比這個TFT儀表盤,我更喜歡C400X低配的指針 電子錶。GT的表顯示豐富,但是好像無法連接手機和維邁通?

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一鍵啓動 左右兩個儲物盒,座桶開關按鈕在一鍵啓動正下方,都是通電才能開啓,不是很方便。

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座桶採用寶馬的flexcase設計,停車放下座桶底部,能放進我的揭面盔,但是就不能啓動車子了。

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前輪是265mm雙碟配4活塞卡鉗。後輪是265mm單盤配單活塞卡鉗。

優點:1、顏值高!特別是點亮日間行車燈的時候!2、操縱靈活!雖然是個212KG的胖子,但是挪車或低速行駛、調頭都毫無壓力。輪胎抓地力很好,過彎信心十足。3、儀表顯示百公里耗油4升,應該算省油吧?過了首保應該還能再低點兒?4、車頭右側儲物盒裏有插口,某寶買了個轉換插頭可以給手機充電了。5、擋風玻璃大小、位置都剛剛好。膝蓋位置的設計剛好有一點風,冬天開長途還得穿防風護膝。

當然,缺點也是有的!1、價格不親民!2、不知道是我太胖還是輪胎氣壓太高,每次過坑都很顛簸,還沒普通的豪爵125挺杆機的避震柔軟。3、開車時座桶的儲物空間就比125踏板車大一點。4、國內的車都被閹割了手把加熱和座椅加熱,以國產車的身份價格還買的比國外貴?5、油門虛位稍微有點大,6、剎車行程比較長。

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