馬丁187“巴爾的摩”是由馬丁“馬里蘭”輕轟炸機發展而來，根據英國訂貨生產，1941年10月50架“巴爾的摩”Mk I（AG685）裝船運往英國的利物浦的伯頓伍德進行測試。首批的150架“巴爾的摩”Mk I和Mk II轟炸機都沒有安裝動力機背炮塔，Mk I機背裝單管7.7毫米維克斯K型機槍，而Mk II型改為雙管機槍。
由於皇家空軍缺乏中型和輕型轟炸機，1942年1月首批“巴爾的摩”均裝備駐防埃及尚杜爾的第223中隊，用於改裝訓練。第二個換裝“巴爾的摩”的是第55中隊，該中隊換裝的是Mk III轟炸型，它裝備了博爾頓-保羅動力炮塔，該炮塔配雙管或四管7.7毫米勃朗寧機槍，第55中隊參加了加查拉戰役，1942年5月託布魯克陷落。
第55和第223中隊繼續在昔蘭尼加地區作戰。這兩個中隊與駐防阿米尼亞的第21戰鬥羣和裝備着道格拉斯“波斯頓”Mk III的第12和第24中隊構成了英國北非沙漠戰區轟炸機部隊的主力。“巴爾的摩”還裝備第69中隊和第203中隊執行對班加西和託布魯克德軍非洲軍團軍營和機場的偵察任務。
阿拉曼戰役後“巴爾的摩”繼續在利比亞和突尼斯作戰。實戰證明該機堅固耐用，易於操縱。1943年皇家空軍是“巴爾的摩”Mk IIIA的主要用户，還根據訂單為美國陸軍航空兵生產，型號名稱為A-30。該機的變化在於用馬丁250CE雙管12.7毫米勃朗寧機槍炮塔取代了博爾頓-保羅動力炮塔。“巴爾的摩”Mk IV（A-30A）與“巴爾的摩”Mk IIIA差別不大。“巴爾的摩”中最後一種型號是Mk V，換裝懷特GR-2600發動機，翼上裝12.7毫米機槍。
“巴爾的摩”在皇家空軍駐防意大利和西西里部隊中服役到1945年5月，還在自由法國和意大利聯合空軍中作戰。根據《租借法案》許多“巴爾的摩”交付給土耳其。該機共生產1575架，最後一型稱為FW880（“巴爾的摩”Mk V），1944年5月交付皇家空軍。
參數：
型號：Martin Baltimore Mk III
類型：四座輕型/中型轟炸機
動力：兩台1660馬力懷特“旋風”GR-2600-19星型活塞發動機
性能：3555米最大平飛時速486公里，爬升至4570米需12分鐘，實用升限7315米，標準航程1530公里
重量：空重6895公斤，最大起飛重量10433公斤
尺度：翼展18.69米，長14.77米，高5.41米，翼面積50.03平米
武器：四挺7.7毫米機翼勃朗寧機槍，兩挺（或四挺）7.7毫米勃朗寧機背炮塔機槍和兩挺7.7毫米機腹機槍，最大炸彈載彈量907公斤